Описание особенностей прототипа ДВС
Основными показателями, характеризующими качество двигателей внутреннего сгорания являются следующие:
1 Надежность всех элементов конструкции.
2 Степень совершенства преобразования тепловой энергии в механическую работу: она оценивается КПД или удельным расходом топлива, представляющим собой количество топлива, расходуемого в единицу времени на единицу мощности.
3 Мощность двигателя, отнесенная к единице рабочего объема цилиндра.
4 Масса двигателя, приходящаяся на единицу мощности и его габаритные размеры.
5 Степень токсичности и дымности отработавших газов двигателя, уровень шума при его работе.
6 Простота конструкции, удобство обслуживания и стоимость изготовления двигателя, его эксплуатация и ремонт.
7 Надежность пуска двигателя.
8 Перспективность конструкции, позволяющая производить дальнейшую ее модернизацию путем форсирования двигателя и повышение его показателей в соответстствии с уровнем развития техники.
Основные показатели двигателя, рассчитанного на базе двигателя ГАЗ-416 приведены в таблице 1.
Таблица 1. Основные показатели двигателя .
|
Наименование параметра |
Обозначениеразмерность |
Диапазон изменения |
Численное значение |
|
1. Эффективная мощность |
|
65 | |
|
2. Удельный расход топлива |
|
250…320 |
271 |
|
3. Эффективный КПД |
|
0,25…0,32 |
0,302 |
|
4. Механический КПД |
|
0,7…0,85 |
0,842 |
|
5.Масса двигателя |
|
150 | |
|
6.Литраж двигателя |
|
3,48 | |
|
7.Литровая мощность |
|
18,5…74 |
18,7 |
|
8.Удельная масса двигателя |
|
2,3…14,1 |
2,3 |
|
9.Максимальное давление цикла |
|
4,0…7,0 |
5,9 |
|
10.Номинальная частота вращения |
n |
2000…6000 |
2800 |
Как видно из таблицы 1, показатели двигателя не отвечают современному уровню развития отечественного двигателестроения и требуют дальнейшей модернизации.
Самое популярное:
Проектирование узловой участковой станции
В данном проекте выбран полупродольный тип участковой станции.
Выбор полупродольного схемы обоснован двухпутной линией и недостаточной
фактической длиной станционной площадки.
Имеющаяся длина станционной площадки определяется по плану
трассы железнодорожной линии на участке для размеще ...
Разработка теории восстановления машин и проведении исследований, направленных на повышение эффективности ремонта
трудоемкость технический
Коренная
организационная и техническая реконструкция народного хозяйства обусловила
интенсификацию использования строительной, дорожной, коммунальной и
автотранспортной техники. В сложившихся условиях развития отечественного
дорожно-строительного и автомобильн ...
Эксплуатация локомотивов и локомотивное хозяйство
Локомотивное хозяйство обеспечивает
выполнение планов и перевозок грузов и пассажиров исправными локомотивами,
соответствующими по своему техническому состоянию Правилам технической
эксплуатации железных дорог РФ.
Ремонтная база локомотивного
хозяйства оснащена современным механизиров ...