Определение расчетного коэффициента теплопередачи ограждения кузова вагонаСтраница 1
Определение приведенного коэффициента теплопередачи будем вести по формуле:
, /3, с. 28/
где 
коэффициент теплопередачи.
, Вт/м2×К /3, с. 24/
где
коэффициент теплоотдачи от наружной поверхности стенки к наружному воздуху (или от наружного воздуха к поверхности стенки), Вт/(м2×К);
коэффициент теплоотдачи от воздуха к внутренней поверхности стенки (или наоборот), Вт/(м2×К).
Таблица 2.1 – Характеристики материалов теплоизолирующих поверхностей элементов ограждения кузова вагона /3, с. 86/
|
Материал |
Позиция |
Толщина однородного слоя |
Коэффициент слоя материала |
Площадь | |||
|
I. Крыша: Стальная обшива Мастика Мипора Пленка Фанерная обшивка |
1 2 3 4 5 |
0,002 0,001 0,074 0,005 0,005 |
58,0 0,23 0,027 0,35 0,35 |
| |||
|
| |||||||
|
II. Боковые и торцовые стены: Фанера ДВП Пенополеуретан Мастика Стальная обшива |
1 2 3 4 5 |
0,004 0,02 0,063 0,001 0,002 |
0,25 0,055 0,035 0,23 58,0 |
| |||
|
| |||||||
|
III. Пол: Линолеум ДВП Пенополеуретан Сталь |
1 2 3 4 |
0,003 0,02 0,088 0,002 |
0,16 0,055 0,035 58,0 |
| |||
|
| |||||||
|
IV. Окна: Стекло Воздух Стекло |
1 2 3 |
0,004 0,08 0,004 |
0,65 0,02 0,65 |
| |||
|
| |||||||
, м 
, Вт/(м2×К) 
, м2 
Самое популярное:
Тормозная система автомобиля на примере ВАЗ-2106
Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к
колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все
колеса. Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной
тормоз) управляется рычагом и действует только на задние колеса. Эта система
имеет ...
Навигационные особенности плавания в штормовых условиях
Конструкция современных
морских судов обеспечивает большую прочность, надежную работу судовых механизмов
и хорошие мореходные качества. Однако плавание и управление судном в шторм
остаются сложной задачей. Обеспечение безаварийного плавания в этот период
требует большого напряжени ...
Тепловозные передачи
При разгоне поезда или его движении с
равномерной (установившейся) скоростью также требуются различные по величине
значения Fк. Вспомним велосипед. Сила,
которую надо прикладывать к педалям в процессе движения, не остается
постоянной. Например, наибольшая сила давления на педали необходи ...