Способы снятия судна с мели

При выборе способов снятия судна с мели необходимо учитывать:

· степень грозящей судну опасности: уже начавшийся шторм или штормовой прогноз, отлив, образование или подвижку льда и т.п.;

· размеры повреждений, площадь соприкосновения корпуса с мелью, давление судна на грунт;

· возможность получения быстрой помощи от находящихся поблизости транспортных судов или специальных судов-спасателей; помощь рекомендуется запрашивать всегда, чтобы не подвергать судно риску длительного нахождения на мели, особенно в незащищённом от ветра и волнения районе;

· наличие на судне средств и возможностей для самостоятельного спасения.

Судно снимают с мели:

· работой своих машин;

· дифферентованием и кренованием;

· заделкой пробоины и откачкой воды из затопленных отсеков;

· разгрузкой;

· завозом становых якорей и верпов;

· буксировкой другими судами;

· размыванием грунта под корпусом;

· промыванием канала в грунте для подхода судов-спасателей;

· использованием подъёмных приспособлений.

Обычно применяют одновременно несколько способов. Например, производят дифферентование и одновременно разгрузку судна, затем с целью увеличения тяги винта завозят якоря. Буксировке судна другими судами часто предшествует заделка пробоин и откачка влившейся воды, дифферентование, кренование и разгрузка судна.

Если для самостоятельного снятия судна с мели необходима его разгрузка, предусматривают возможность сохранения выгруженного груза.