Расчет затрат на топливо и энергию по главным двигателям

Материалы » Эффективность модернизации судовой энергетической установки » Расчет затрат на топливо и энергию по главным двигателям

Расходы на топливо и энергию включают в себя затраты на топливо Ст и затраты на масло См.

судно двигатель топливо вложение

Затраты на топливо могут быть рассчитаны по выражению:

где – цена 1 т топлива для главных двигателей, тыс. руб.;

– расход топлива за навигацию главными двигателями, т.

где – удельный расход топлива главными двигателями, г/кВт-ч;

– суммарная мощность главных двигателей, кВт;

, – коэффициент использования мощности главных двигателей на ходу с грузом и порожнем;

– коэффициент, учитывающий расход топлива во время швартовок и маневров; принимается равным 1,04.

Затраты на масло для главных двигателей определяются из выражения:

где – цена 1т масла;

– удельный расход масла главными двигателями, г/кВт-ч.

Судно-прототип:

Ст=5500(2,4*0,00001*1,04*160*970(0,8*103,7+0,65*42,5)= 2 354 000 руб.

См=2,4*0,00001*14000*1,04*970*1,2(103,7+42,5)= 59467 руб.

Стэ=2 354 000+ 59 467 =2 413 467 руб.

Новое судно 2:

Ст= 2 101 000 руб.

См= 53 047 руб.

Стэ= 2 154 047 руб.

Новое судно 3:

Ст= 2 040 500

См= 51497

Стэ= 2 091 997

Самое популярное:

Система обеспечения безопасности движения поездов
Вопрос обеспечения безопасности движения поездов является ключевым для ОАО «РЖД» и неразрывно связан с общими результатами как работы, так и теми структурными преобразованиями, которые реализуются на железнодорожном транспорте. Итоги работы в новой структуре показывают, что реформиров ...

Организация и технология проведения капитального ремонта автобуса ПАЗ-3205
Автобусы ПАЗ - 3205 2-го класса категории М3 являются транспортным средством Семейство автобусов ПАЗ - 3205 включает следующие модели, указанные в таблице. ОАО "Павловский автобус" постоянно совершенствует конструкцию узлов и агрегатов автобуса, поэтому они могут нескольк ...

Гибридные двигатели в автомобилестроении
Главная задача гибридного автомобиля – снижение расхода топлива, а также снижение вредных выбросов в атмосферу. 78% выбросов углекислого газа за полный жизненный цикл обычного автомобиля приходятся на его эксплуатацию и лишь 22% – на все остальное. Поэтому 4% «добавки» на производство и ...

Разделы


Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru