Состав годовых эксплуатационных издержек
Годовые эксплуатационные издержки:
|
|
где Сui – расходы по содержанию судна в эксплуатации по i-ой статье затрат, зависящие (изменяющиеся) от технико-эксплуатационных показателей СЭУ, тыс. руб.;
– расходы по содержанию судна в эксплуатации по i-ой статье затрат, не зависящие (не изменяющиеся) от технико-эксплуатационных показателей СЭУ, тыс. руб.;
– коэффициент распределяемых расходов по управлению и обслуживанию флота (содержание служебно-вспомогательного флота, портового хозяйства и т.п.);
= 1.2
К изменяющимся элементам себестоимости содержания судов в эксплуатации, величина которых зависит от типа и мощности СЭУ, можно отнести:
затраты на оплату труда экипажа с рационом бесплатного питания и отчислениями на социальные нужды, Сзп;
расходы на топливо и энергию, Стэ;
амортизационные отчисления на реновацию СЭУ, СА;
затраты на ремонт СЭУ, Ср.
сумма затрат на содержание судна в эксплуатации по изменяющимся элементам:
|
|
К не изменяющимся статьям затрат относятся:
амортизация судна без СЭУ;
вспомогательные материалы;
износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов;
платежи за хозяйственное и техническое обслуживание флота (ХТО);
прочие расходы;
налоги, сборы, платежи. Затраты на годовой объем перевозок:
По судну-прототипу на годовой объем продукции Вп:
|
|
где
– затраты на перевозки по i-му изменяющемуся элементу, тыс. руб.;
– доля i-й статьи затрат в себестоимости перевозок, %.
По новому судну на годовой объем перевозок Вн (по двум вариантам):
|
|
Затем величина
корректируется на объем продукции, производимой с помощью нового судна:
|
|
Самое популярное:
Тормозная система автомобиля на примере ВАЗ-2106
Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к
колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все
колеса. Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной
тормоз) управляется рычагом и действует только на задние колеса. Эта система
имеет ...
Зона уборочно-моечных работ автомобилей автотранспортного предприятия г. Челябинск
В производстве продуктов питания для населения и сырья для промышленности
осуществляется большой объем перевозок.
В связи с этим предъявляются принципиально новые требования к транспорту.
Прежде всего, необходимо:
· повышать производительность труда;
· снижать транспортные расхо ...
Управление и обслуживание вагонного парка
Процесс обеспечения
погрузки вагонами на протяжении всей истории развития железных дорог
совершенствовался. В первые годы возникновения железных дорог вагоны обращались
только в пределах своей дороги. При необходимости перевозки грузов на другие
дороги и на стыковых станциях производилас ...
