Расчет персонала мастерской
Число основных производственных рабочих по участкам рассчитываем по формулам (2.9):
; 
где Руч.я и Руч.сп – явочное и списочное число рабочих;
Туч – трудоемкость работ по участку или рабочему месту, чел.ч.;
Фн.р и Фд.р – номинальный и действительный фонды времени рабочего, ч.;
К – планируемый коэффициент перевыполнения норм времени
(К = 0,05…0,15).
В нашем случае производится проверочный расчет, т.к. штаты мастерской уже укомплектованы.
Для участка наружной очистки:
Слесарно-механический участок:
Электро-механический участок:
Сварочный участок:
Численность вспомогательных рабочих принимают в размере 10…15% численности рабочих по участкам. На участке наружной очистки, ввиду малой трудоемкости эту операцию будут выполнять слесаря.
Штат основных производственных рабочих и вспомогательных распределяются по специальностям и по разрядам. Ввиду того, что в мастерской небольшое количество участков вспомогательного рабочего не требуется.
Распределяем производственных рабочих по специальностям и разрядам.
Таблица 2.4 – Штат производственных рабочих по специальностям и разрядам.
|
Профессия |
Количество |
Разряд |
|
Токарь-слесарь Сварщик Слесарь Электрик Слесарь-наладчик |
1 1 2 1 1 |
IV IV III IV V |
Численность инженерно-технических работников, служащих младшего обслуживающего персонала принимают соответственно 8…10%, 2…3% и 2…4% от суммы производственных и вспомогательных рабочих. В нашем случае принимаем одного главного инженера.
Обязанности кладовщика инструментально-раздаточной кладовой совместит мастер участка №2.
Весь штат РМ составит 7 человек.
Самое популярное:
Станционные разветвленные рельсовые цепи
Разветвленные рельсовые цепи
применяют для контроля свободности стрелочных участков (секций) при установке
маршрутов в системе электрической централизации.
Как правило, в разветвленную РЦ
включается одна или две одиночных стрелки, а на парковых путях до трех стрелок
или одна или две ...
Крытый вагон для перевозки живности на дальние расстояния
Вагоном называется единица железнодорожного подвижного состава,
предназначенная для перевозки пассажиров и грузов. При всем разнообразии типов
и конструкций вагонов они имеют общие основные элементы: кузов, ходовые части,
ударно-тяговые приборы и тормоза.
В данное время современный пар ...
Зона уборочно-моечных работ автомобилей автотранспортного предприятия г. Челябинск
В производстве продуктов питания для населения и сырья для промышленности
осуществляется большой объем перевозок.
В связи с этим предъявляются принципиально новые требования к транспорту.
Прежде всего, необходимо:
· повышать производительность труда;
· снижать транспортные расхо ...