Определение места расположения распределительного центра
Страница 1

Материалы » Транспортная логистика » Определение места расположения распределительного центра

заказ затрата транспортный грузопоток

Исходные данные:

Таблица 4. Исходные данные

Разряд

Название параметра

Вариант

(шифр 3124)

0

Координаты поставщиков (X; Y), км:

А

Б

В

Г

Д

500;150

100;250

200;350

700;450

400;550

0

Координаты клиентов (X; Y), км:

1

2

300;200

400;900

1

Транспортный тариф на перевозку грузов поставщиков, руб./т·км;

40

1

Транспортный тариф на перевозку грузов клиента, руб./т·км;

28

0

Объемы перевозок j- го поставщика, т

QпА

QпБ

QпВ

QпГ

QпД

150

250

350

450

550

0

Объемы перевозок i- го клиента, т.

Qк1

Qк2

200

900

0

Изменяемый параметр поставщиков

Qпj

1

Изменение параметров поставщиков (знак минус – уменьшение, плюс – увеличение), %

А

Б

-20

+20

Фирма реализует на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж заставляет фирму поднять вопрос о строительстве нового распределительного центра, обеспечивающего продвижение товара на новые рынки и бесперебойное обслуживание клиентов. Необходимо определить и указать на чертеже:

- координаты места расположения распределительного склада (точка М);

- как измениться месторасположение, если для некоторых поставщиков измениться тариф на перевозку или грузооборот (точка М Т);

- место расположение центра, обслуживающего клиентов города (точка М Т).

При выборе места расположения склада наибольшее внимание уделяется транспортным расходам, связанных с доставкой грузов на склад и со склада потребителям. Чем ниже совокупные затраты, тем выше прибыль фирмы, а следовательно эффективнее вариант выбора. Затраты, связанные со строительством и дальнейшей эксплуатацией складского сооружения, в данном случае не учитываются. Условно считается, что они больше зависят от особенностей конструкции склада и его технической оснащенности, чем от месторасположения.

Минимизировать затраты можно, разместив склад в окрестностях центра тяжести грузопотоков. Для решения задачи используем метод наложения сетки координат на карту потенциальных мест расположения складов. Система сетки дает возможность оценить стоимость доставки от каждого поставщика до предлагаемого склада и от склада до конечного потребителя.

Выбор останавливается на варианте, который определяется как центр массы или центр равновесной системы транспортных затрат. Координаты центра массы определяем по формулам:

Страницы: 1 2

Самое популярное:

Станционные разветвленные рельсовые цепи
Разветвленные рельсовые цепи применяют для контроля свободности стрелочных участков (секций) при установке маршрутов в системе электрической централизации. Как правило, в разветвленную РЦ включается одна или две одиночных стрелки, а на парковых путях до трех стрелок или одна или две ...

Проектирование кузовного и малярного участка на базе СТО автомобилей семейства "ВАЗ"
Автомобильный транспорт в России начал развивается в 1920-х годах. Транспорт представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую потребность общества в перевозке грузов и пассажиров. Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслуживающей основные ...

Прогнозирование технико-экономического уровня автомобиля
Экономическая ситуация в Украине допускает реализацию комплексу программ по повышению наукоемкости продукции, которая выпускается, т инновационной активности. Предприятия совершают разработку новой продукции, модернизацию производства, внедрение высоких технологий. В условиях усиления ко ...


Разделы


Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru