Определение места расположения распределительного центраСтраница 1
заказ затрата транспортный грузопоток
Исходные данные:
Таблица 4. Исходные данные
|
Разряд |
Название параметра |
Вариант (шифр 3124) | |
|
0 |
Координаты поставщиков (X; Y), км: |
А Б В Г Д |
500;150 100;250 200;350 700;450 400;550 |
|
0 |
Координаты клиентов (X; Y), км: |
1 2 |
300;200 400;900 |
|
1 |
Транспортный тариф на перевозку грузов поставщиков, руб./т·км; |
40 | |
|
1 |
Транспортный тариф на перевозку грузов клиента, руб./т·км; |
28 | |
|
0 |
Объемы перевозок j- го поставщика, т |
QпА QпБ QпВ QпГ QпД |
150 250 350 450 550 |
|
0 |
Объемы перевозок i- го клиента, т. |
Qк1 Qк2 |
200 900 |
|
0 |
Изменяемый параметр поставщиков |
Qпj | |
|
1 |
Изменение параметров поставщиков (знак минус – уменьшение, плюс – увеличение), % |
А Б |
-20 +20 |
Фирма реализует на рынках сбыта 
и имеет постоянных поставщиков 
в разных регионах. Увеличение объема продаж заставляет фирму поднять вопрос о строительстве нового распределительного центра, обеспечивающего продвижение товара на новые рынки и бесперебойное обслуживание клиентов. Необходимо определить и указать на чертеже:
- координаты места расположения распределительного склада (точка М);
- как измениться месторасположение, если для некоторых поставщиков измениться тариф на перевозку или грузооборот (точка М Т);
- место расположение центра, обслуживающего клиентов города (точка М Т).
При выборе места расположения склада наибольшее внимание уделяется транспортным расходам, связанных с доставкой грузов на склад и со склада потребителям. Чем ниже совокупные затраты, тем выше прибыль фирмы, а следовательно эффективнее вариант выбора. Затраты, связанные со строительством и дальнейшей эксплуатацией складского сооружения, в данном случае не учитываются. Условно считается, что они больше зависят от особенностей конструкции склада и его технической оснащенности, чем от месторасположения.
Минимизировать затраты можно, разместив склад в окрестностях центра тяжести грузопотоков. Для решения задачи используем метод наложения сетки координат на карту потенциальных мест расположения складов. Система сетки дает возможность оценить стоимость доставки от каждого поставщика до предлагаемого склада и от склада до конечного потребителя.
Выбор останавливается на варианте, который определяется как центр массы или центр равновесной системы транспортных затрат. Координаты центра массы определяем по формулам:
Самое популярное:
Совершенствование состояния технического сервиса КСУП "Челющевичи"
Для подъема сельского хозяйства большое внимание должно уделяться
укреплению его материально-технической базы. Недостаточный уровень обновления
парка машин вынуждает сельскохозяйственных производителей затрачивать много
труда и средств на поддержание машин в работоспособном состоянии. Оте ...
Экономика транспорта
Целью данной работы является
проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких
как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные
отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений,
определение состава и структуры ...
Дополнительное оборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Аварийная карточка системы информации об опасности
Транспорт –
одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной
кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает
потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует
«каркас» территории, является крупнейшей составной ча ...