Корректировка нормативов периодичности ТО
LO1скр=LO1∙K1∙K3,
где LO1скр – скорректированная периодичность ТО-1 С учетом коэффициентов К1 и К3, км; LO1 – базовая периодичность ТО-1, км.
LO2скр=LO2∙K1∙K3,
где LO2скр – скорректированная периодичность ТО-2 С учетом коэффициентов К1 и К3, км; LO2 – базовая периодичность ТО-2, км.
Проведем корректировку периодичности ТО-1 и ТО-2 на примере группы 1.
LO1скр=5000∙0,8∙0,9=3600 км
LO2скр=20000∙0,8∙0,9=14400 км
Для удобства последующих расчетов корректируем пробег между отдельными видами ТО и КР со среднесуточным пробегом при помощи показателя кратности, который округляется до целого числа:
ni=Li/LCC,
где Li — скорректированная периодичность соответствующего вида воздействия, км;
LCC — среднесуточный пробег автомобиля, км.
Определяем расчетную периодичность или расчетный пробег соответствующего вида воздействия по формуле:
Li= ni * lCC.
ni О1=3600/190≈19,0
LiО1= 19∙190=3610
ni О2=14400/190≈76,
LiО2= 76∙190=3610
Результаты расчетов занесем в таблицу 1.7.
Таблица 1.7. Расчетная периодичность ТО-1 и ТО-2.
|
Группа подвижного состава |
расчетная периодичность обслуживания, км | |
|
ТО-1 |
ТО-2 | |
|
группа 1 |
3610 |
14440 |
|
группа 2 |
3230 |
12920 |
|
группа 3 |
3610 |
14440 |
|
группа 4 |
3230 |
12920 |
|
группа 5 |
3230 |
12920 |
Самое популярное:
Грузоведение
Спрос на грузовые
автомобильные перевозки во многом определяется динамикой и структурой
изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью
предприятий и организаций всех отраслей экономики.
Следует учитывать, что
экономика и перевозки взаимно влияют друг на друга ...
Расчет параметров ленточного конвейера
Определение требуемой для конвейера ширины ленты
По заданной производительности конвейера
где -
производительность конвейера, = 200 т/ч;
- коэффициент,
учитывающий необходимость снижения площади поперечного сечения насыпного груза
на ленте наклонного конвейера пр ...
Учет внутренних расчетов на железнодорожном транспорте
Внутренние расчеты являются элементом системы организации
внутридорожных хозяйственных отношений на основе закрепления имущества в
хозяйственном ведении за предприятиями, входящими в состав железной дороги и
имеющими самостоятельный или отдельный баланс. Они осуществляются посредство ...
