Расчет рессорного подвешивания и определение его вертикальной жесткостиСтраница 2
Диаметр прутка внутренней пружины, м
(6.14)
Диаметр наружной пружины, м
(6.15)
Диаметр внутренней пружины, м
(6.16)
Проверка условия сборки
(6.17)
Число рабочих витков внутренней пружины
(6.18)
Число рабочих витков наружной пружины
(6.19)
Определим жесткости наружной и внутренней пружины, Н/м
(6.20)
(6.21)
Определим допускаемые касательные напряжения, Па
(6.22)
(6.23)
Определим вертикальную жесткость одной двухрядной пружины, Н/м
(6.24)
Вертикальная жесткость рессорного комплекта тележки, Н/м
(6.25)
Касательные напряжения в пружинах под расчетной нагрузкой Па, Па, не превышают допускаемого 750 МПа, поэтому рассчитанное рессорное подвешивание удовлетворяет условию прочности.
Самое популярное:
Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО
Корректирование удельной трудоемкости ТО и Р, в зависимости от климатических условий,
чел. ч. /1000 км.
, (1)
где, - нормативная
трудоемкость ТО и Р легковых автомобилей i-го класса,
чел. ч.; [1]
- коэффициент,
учитывающий климатические условия; [2]
Особо малый клас ...
Гибридные виды транспорта и альтернативное топливо
ливо биологический
Во все времена и у всех народов транспорт играл важную роль.
На современном этапе значение его неизмеримо выросло. Сегодня существование любого
государства немыслимо без мощного транспорта.
В ХХ в. и в особенности во второй его половине произошли гигантские
преобр ...
Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений
Рассматриваемый полигон железной дороги состоит из трех участков: двух
двухпутных и однопутного. Взаимное расположение показано на рис.1.1.
Рис.1.1. Схема железнодорожного направления
Род тяги – Электрическая (ВЛ-880, ЧС-4);
Длина участков: А-N=190км;
N-C=195км; N-Д=13 ...