Определение количества ремонтных рабочих на АТП и объекте проектирования
Общее технологически необходимое (явочное) количество ремонтных рабочих на АТП
Для всех профессий на АТП:
Для маляра:
где
-номинальный годовой фонд времени рабочего (рабочего места), для всех профессий на АТП равен 2070; кроме маляра, для него равен 1830
Общее количество рабочих для УМР и ЕО
(чел.)
(чел.)
(чел.)
Общее явочное количество работников, занятых на ТО-1 и ТО-2
(чел.)
(чел.)
Общее явочное количество работников, занятых на Д-1 и Д-2
(чел.)
(чел.)
Общее явочное количество работников, занятых на ТР
(чел.)
Самое популярное:
Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный
транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически
во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает
единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края
Транспорт является одной из экономических
подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных
связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами,
выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий
дальнейшую ...
Технологическое проектирование предприятий автосервиса
Принцип системы фирменного обслуживания это полная ответственность
производителя за работоспособность машины в течение всего срока эксплуатации в
любом регионе её использования. Учитывая разномарочность СДКМ, которые вызывают
увеличение объемов услуг с точки зрения технологического обеспе ...