Расчет коэффициента выпуска подвижного составаСтраница 1
Коэффициент выпуска автомобилей рассчитывается по формуле:
αu= 
αu– коэффициент выпуска автомобилей;
– дни работы в году авто на линии;
– коэффициент внеэксплуатационного простоя.
Расчет для автомобиля МАЗ-5335
= 253
принимаю 0,95
αu= 
= 0,574
Расчет для автомобиля ЛАЗ-695НГ
= 253
принимаю 0,96
αu= 
= 0,586
Расчет коэффициента выпуска подвижного состава
|
Марка, модель п/состава |
дн. |
αт |
|
αu |
Принятый αu |
|
МАЗ-5335 |
253 |
0,872 |
0,95 |
0,574 |
0,574 |
|
ЛАЗ-695НГ |
253 |
0,880 |
0,96 |
0,586 |
0,586 |
Расчет годового пробега парка
Расчет годового пробега по маркам подвижного состава производится по формуле:
Lг = 365 * Au* Lcc * αu,км
Au – списочное число подвижного состава.
Расчет для автомобиля МАЗ-5335
Au = 140
Lcc = 230 км
αu = 0,827
Lг = 365 * 170* 200 * 0,574 = 7123340 км
Расчет для автомобиля ЛАЗ-695НГ
Au = 170
Lcc = 230 км
αu = 0,833
Lг = 365 * 205* 200 * 0,586 = 8769490 км
Расчет годового пробега подвижного состава
|
Марка, модель п/состава |
Au |
Lcc км |
αu |
Lг тыс. км |
|
МАЗ-5335 |
170 |
200 |
0,574 |
7123,3 |
|
ЛАЗ-695НГ |
205 |
200 |
0,586 |
8769,5 |
Самое популярное:
Транспорт как отрасль народного хозяйства, ее отличительные особенности
Транспорт является
частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени
удовлетворения людей и предпринимательства при помощи изменения географического
положения товаров и людей.
Транспорт создает
полезное пространство. Это сила, освобождающая естественные, искусст ...
Реконструкция участка по ремонту агрегатов ООО "Транспорт-К"
ООО «Транспорт-К» смешанное автотранспортное предприятие. Осуществляет
перевозку грузов и пассажиров.
Служба эксплуатации и техническая служба состоят из: ЕТО; ТО-1 и ТО-2;
сезонное обслуживание; Д-1 и Д-2. Основные производственные участки: моторный,
агрегатный, механической обработки ...
Составление грузового плана судна т/х "Сейфула Кади", оценка остойчивости и прочности корпуса судна
Одним из путей повышения
эффективности работы флота на перевозках, не требующих дополнительных
капиталовложений, является улучшение использования судов по загрузке. Последнее
может быть достигнуто за счет правильной загрузки судна, обеспечивающей в
процессе рейса требуемое значение остой ...