Расчет годового пробега парка
Страница 1

Материалы » Зона уборочно-моечных работ автомобилей автотранспортного предприятия г. Челябинск » Расчет годового пробега парка

Корректирование межремонтного пробега

Корректирование нормы межремонтного пробега выполняется по формуле:

Lкр=Lкрн*K, км

где: Lкр – скорректированный пробег докапитального ремонта;

Lкрн – нормативный пробег до капитального ремонта;

K– суммарный коэффициент корректирования.

Суммарный коэффициент корректирования рассчитывается по формуле:

K= K1*K2*K3, км

где: K1 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации;

K2 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и способа организации его работы;

K3 – коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условии.

Расчет для автомобиля MAЗ-5335

Lкрн = 320 тыс. км

K1 = 0,8

K2 = 1,0

K3 = 0,9

K =0,8*1,0*0,9 = 0,72

Lкр = 320*0,72 = 230,4 тыс. км

Расчет для автомобиля ЛАЗ-695НГ

Lкрн = 360 тыс. км

K1 = 0,8

K2 = 1,0

K3 = 0,9

K =0,8*1,0*0,9 = 0,72

Lкр = 360*0,72 = 259,2 тыс. км

Таблица 2.1 Корректирование пробега до капитального ремонта

Марка, модель п/состава

Lкрн

тыс. км

K1

K2

K3

K

Lкр

тыс. км

МАЗ-5335

320

0,8

1,0

0,9

0,72

230,4

ЛАЗ-695НГ

360

0,8

1,0

0,9

0,72

259,2

Средний пробег до капитального ремонта

Lкрс= , тыс. км

Lкрс– средний расчетный пробег до капитального ремонта;

– число автомобилей, не прошедших капитальный ремонт;

– число автомобилей, прошедших капитальный ремонт.

Расчет для автомобиля МАЗ-5335

= 230,4 тыс. км

= 115

= 55

Lкрс = = 215,5 тыс. км

Расчет для автомобиля ЛАЗ-695НГ

= 259,2 тыс. км

= 145

= 60

Lкрс = = 244,0 тыс. км

Расчет среднего межремонтного пробега

Марка, модель п/состава

Lкр

тыс. км

Lкрс

тыс. км

МАЗ-5335

230,4

115

55

215,5

ЛАЗ-695НГ

259,2

145

60

244,0

Страницы: 1 2

Самое популярное:

Проектирование узловой участковой станции
В данном проекте выбран полупродольный тип участковой станции. Выбор полупродольного схемы обоснован двухпутной линией и недостаточной фактической длиной станционной площадки. Имеющаяся длина станционной площадки определяется по плану трассы железнодорожной линии на участке для размеще ...

Разработка поста диагностики легковых автомобилей
Автомобильный рынок оценивается крупнейшими автопроизводителями успешно развивающимся и перспективным — особенно на фоне стагнации авторынков многих развитых стран. Повышению спроса на автомобили способствует рост покупательной способности населения, внедрение в жизнь широкомасштабног ...

Тормозная система автомобиля на примере ВАЗ-2106
Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все колеса. Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной тормоз) управляется рычагом и действует только на задние колеса. Эта система имеет ...


Разделы


Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru