Интервал попутного следования
На двухпутных, а также на однопутных линиях (участок Е-К), оборудованных полуавтоблокировкой, определяются станционные интервалы попутного следования.
Станционным интервалом попутного следования называется минимальное время от момента прибытия или проследования поезда через раздельный пункт до момента отправления или проследования поезда попутного направления через соседний раздельный пункт.
Рис. 8 – Интервалы попутного следования: а) попутные поезда проходят оба раздельных пункта без остановки, б) проследование первого поезда через первый раздельный пункт без остановки и остановка на втором.
Расположение поездов на раздельных пунктах поперечного типа при расчете интервала попутного следования представлено на рис. 9.
Рис. 9 – Расположение поездов на раздельных пунктах поперечного типа, где 
- длина тормозного пути, м.
Значение интервала попутного следования с остановкой равно 1 мин. Максимальные значения интервалы попутного следования имеют при проследовании второго поезда без остановки через первый раздельный пункт (рис. 8, а).
|
Операция |
Время, мин |
|
На опер. |
0 1 2 3 4 5 | ||
|
Контроль ДСП ст. Б поезда № 2001 |
0,1 | ||
|
Дача прибытия |
0,1 | ||
|
Переговоры между ДСП о движении поездов |
0,2 | ||
|
Получение ДСП ст. А блок-сигнала согласия |
0,1 | ||
|
Приготовление на ст. А маршрута следования поезда № 2003 |
0,15 | ||
|
Открытие входного и выходного сигнала поезду № 2003 |
0,05 | ||
|
Проход поездом № 2003 Lпр |
4,08 | ||
|
Продолжительность интервала |
4,78 | ||
Рис. 10 – График расчета интервала Тпс при полуавтоблокировке и электрической централизации стрелок и сигналов.
Интервал попутного следования, согласно таблице, равен 4,78 мин, округляем полученный результат до 5 мин.
Самое популярное:
Пусковые двигатели
Трактор – это
самоходная машина предназначенная для перемещения и привода в действие
прицепленных к ним или установленных на них с/х машин и орудий для выполнения
с/х, дорожных и других работ. Трактор, соединенный с машинами или орудиями
составляет машинно-тракторный агрегат.
Одним
и ...
Тепловозные передачи
При разгоне поезда или его движении с
равномерной (установившейся) скоростью также требуются различные по величине
значения Fк. Вспомним велосипед. Сила,
которую надо прикладывать к педалям в процессе движения, не остается
постоянной. Например, наибольшая сила давления на педали необходи ...
Деятельность технического центра
С каждым днем автомобилей становится все больше и больше, тем самым все больше
машин привозят в автосервис. Современные автомобили имеют определенную
специфику в обращении и уходе. Напичканный электроникой агрегат с массой сложнейших
деталей, узлов и систем – в такой сложный «организм» лю ...