Расчет теплообменных аппаратов установки
Испаритель-воздухоохладитель (ИВО)
Холодильная установка КЖ‑25П имеет ИВО с поверхностью испарения 84 м2 /1, с. 167/.
Определим поверхность испарителя:
/1, с. 136/
где 
холодопроизводительность установки, кВт;
коэффициент теплопередачи испарения с учетом влагоотделения. Принимаем 
/1, с. 136/.
разность между температурой испарения хладагента 
и температурой охлажденного воздуха на входе 
и выходе 
испарителя.
В результате расчетов принимаем ИВО с поверхностью охлаждения 84 м2 /1, с. 167/.
Конденсатор
Площадь поверхностей конденсатора:
/1, с. 134/
где 
холодопроизводительность установки по конденсатору, кВт;
;
- индикаторная мощность /табл. 7.1., с./;
коэффициент теплопередачи конденсатора /1, с. 136/.
разность температур конденсируемого хладагента и охлаждающего воздуха /6, с. 18/.
Количество охлажденного воздуха:
, /5, с. 33/
где 
удельная теплоемкость воздуха;
плотность воздуха, /5, с. 33/.
Вывод: в результате расчетов принимаем конденсатор с теплопередающей поверхностью 80 м2, с количеством воздуха, продуваемого через конденсатор 8000 м3/ч
/1, с. 135/
Самое популярное:
Регулятор напряжения автомобильного синхронного генератора с когтеобразным ротором
Современный автомобиль
невозможно представить себе без электрооборудования. Все потребители нуждаются
в стабильном источнике постоянного тока, которым является генератор. Конечно,
помимо генератора в автомобилях есть ещё один источник электроэнергии -
аккумуляторная батарея, однако в её ...
Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы автомобиля
Сегодня темпы роста экономики
в России выше, чем в европейских странах, и дальнейшее развитие невозможно без обновления
автомобильного парка. Последнее обстоятельство требует эффективного реформирования
всей системы технического обслуживания, которая обеспечивает эксплуатацию, сервис
и р ...
Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Измир – порт Скикда
В начальный период мореплавания передвижение судов происходило вблизи
побережий с ориентировкой по предметам и использованием личного опыта и памяти
судоводителя. Этот метод получил название лоцманского. Им пользуются до настоящего
времени при плавании в узкостях и на внутренних водных пу ...