Навигационно-гидрографические условияСтраница 3
Лоцманская служба:
Лоцманская проводка почти во все порты описываемого района обязательна. В большинстве портов лоцмана есть. В тех портах, где дипломированных лоцманов нет, проводку судов производят местные рыбаки.
Средства навигационного оборудования:
Безопасность плавания в описываемом районе обеспечивается достаточным количеством средств навигационного оборудования. В наиболее важных пунктах установлены маяки с дальностью видимости более 20 миль; при некоторых маяках имеются радиомаяки. Входы в гавани и бассейны портов, как правило, обозначены огнями. В открытых районах Ионического моря для определения места можно использовать радионавигационную систему Лоран-С. На надежность местоположения вех и буев, а также на строгое постоянство характеристик огней полностью полагаться нельзя.
Острова и проливы: Тунисский пролив, расположенный между северным берегом Африки и юго-западным берегом о-ва Сицилия, тянется примерно на 150 миль в направлении с SE на NW, наименьшая его ширина 80 миль. В северной части пролива и у берегов Африки глубины изменяются неравномерно. Мальтийские острова расположены на подводной возвышенности, разделяющей Средиземное море на восточную и западную части. Все острова гористые и их высота не превышает 260 м. В средней части Тунисского пролива расположен остров Пантеллерия высотой 833 м. Северная часть Тунисского пролива изобилует банками и рифами и редко посещается судами. Плавание в проливе требует особой осторожности, так как в нем действуют приливо-отливные и постоянные течения. Пролив Ла-Галит, глубокий и чистый от опасностей, расположен между северным берегом Африки и островом Ла-Галит который лежит на обширной банке в 22 милях от берега. Среди больших глубин имеется много мелководных банок кораллового или вулканического происхождения. Наибольшую опасность для судов представляет обширная банка Скерки, находящаяся при входе в Тунисский пролив с запада.
Земной магнетизм:
Магнитное склонение изменяется от 0,3о E на западе района до 3,7оE на востоке. Среднегодовое изменение магнитного склонения колеблется от +0,09о на западе района до +0,02о на востоке. К западу склонение увеличивается и в близи мыса Альмина оно достигает 8,5оW.
Служба навигационной информации:
В описываемом районе имеются радиостанции, передающие гидрометеорологические сведения (МЕТЕО) и навигационные извещения мореплавателям (НАВИМ).
Таблица № 1.4.1 – СНО
|
№ |
Наименова-ние маяка (знака) |
Место установки |
Дальность Мили |
Открытие |
Закрытие | ||
|
Широта N, ДолготаЕ |
Пеленг |
Время |
Пеленг |
Время | |||
|
1 |
2 |
3 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
Хюрмюз |
38024 27056 |
11 |
- |
- |
153º |
12.23 |
|
2 |
Мимас |
38036 26042 |
16 |
285º |
16.32 |
226º |
17.45 |
|
3 |
Малеас |
36027 23012 |
18 |
115º |
15:33 |
307,0º |
19:17 |
|
4 |
Тенарон |
36023 22029 |
21 |
43,0º |
01:12 |
292,0º |
05:02 |
|
5 |
Строфадес |
36045 32 49 |
22 |
62,0º |
18:43 |
321,0º |
21:27 |
|
6 |
Ерогомбоз |
38 011 200 20 |
21 |
12º |
12.11 |
121º |
16.23 |
|
7 |
Лака |
390 48 180 20 |
23 |
342º |
03.35 |
114º |
07.09 |
|
8 |
Кастри |
40 38 170 54 |
21 |
335º |
11.08 |
153º |
14.23 |
|
9 |
Санта-Мария –де-Лука |
430 36 130 30 |
23 |
285º |
16.32 |
226º |
17.45 |
|
10 |
Спартивенто |
450 28 130 26 |
23 |
23º |
03.38 |
203º |
- |
|
11 |
Арми |
370 55 150 30 |
21 |
325º |
16.32 |
165º |
02.45 |
|
12 |
Пеццо |
380 12 150 37 |
21 |
10º |
23.29 |
175º |
03.51 |
|
13 |
Педоро |
380 14 150 38 |
29 |
21º |
01.34 |
142º |
06.21 |
|
14 |
Орландо |
380 16 140 43 |
26 |
243º |
05.41 |
153º |
11.32 |
|
15 |
Сан – Вито |
380 20 120 42 |
21 |
226º |
16.32 |
226º |
21.13 |
|
16 |
Мареттимо |
370 56 110 42 |
24 |
192º |
22.14 |
86º |
02.44 |
|
17 |
Рас – Энгела |
370 28 090 42 |
23 |
234º |
09.27 |
165º |
15.45 |
Самое популярное:
Планирование технического обслуживания и текущего ремонта машинно-тракторного парка
Период перехода страны к
рыночной экономике, превратившийся для неё в новый сокрушительный революционный
процесс, обусловленный принятием монетарной модели реформирования, а не гибкой
стратегии преобразований, ориентированных на бережливое отношение к созданным
материальным и другим ценн ...
Мировые торговые порты
Современная
роль торговых портов в транспортном комплексе такова, что соответствовать ей
может только высокотехнологическое, экологически безопасное, с достаточным
уровнем подготовки управленческо - организационных кадров и
социально-адекватное региональным условиям транспортное предприя ...
Общие сведения об автономном транспорте
Определение.
“Автономным транспортом” называется транспорт, несущий на своём борту
автономную энергетическую установку, используемую как источник для его движения.
Из определения
следует, что на транспортном средстве в качестве первичного источника энергии
может использоваться источни ...