Определение годовой программы по техническому обслуживанию
автомобилейСтраница 1
Количество ТО - 2 за год (N2) определяется по формуле:
где L кр - расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;
L2 - расчетная периодичность ТО – 2;
- число капитальных ремонтов,
=1.
Количество ТО -1 за год (N1) определяется по формуле:
где L кр - расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;
L1 - расчетная периодичность ТО – 1;
- число капитальных ремонтов,
=1.
Количество ЕО за год определяется по формуле:
обслуживаний (9)
где - количество ЕО за год;
L кр - расчетный пробег автомобиля до капитального ремонта, км;
- среднесуточный пробег автомобилей, км (исходные данные).
Годовое число обслуживаний ΣNEO.сг, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске на линию, определяется из выражения:
где - годовое число обслуживаний, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске на линию;
- количество автомобилей, шт (исходные данные);
- число рабочих в году (исходные данные);
- коэффициент технической готовности.
Годовое число обслуживаний ΣNЕОтг, выполняемых перед ТО и ТР определяется по формуле:
где NТО-1.Г , NТО-2.Г – соответственно годовое количество ТО–1 и ТО–2;
Суммарное годовое количество технических обслуживаний можно определить по выражениям:
где – годовой пробег группы подвижного состава, км;
L1 и L2 - расчетные периодичности ТО - 1, ТО - 2.
Подставляем полученные значения в формулу (11):
Таблица 2. Годовые пробеги подвижного состава и годовая производственная программа ТО.
Подвижной состав |
LГ, км |
LГП, км |
∑NЕОс.г |
∑NЕОт.г. |
∑NТО-1.Г |
∑NТО-2.Г |
|
|
|
ВАЗ - 2115 |
53107 |
15932100 |
106215 |
4978 |
3734 |
1244 |
667 |
23 |
7 |
Самое популярное:
Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края
Транспорт является одной из экономических
подсистем народного хозяйства. Он служит материальной базой производственных
связей между отдельными странами и регионами мира для обмена товарами,
выступает как фактор, организующий мировое экономическое пространство и обеспечивающий
дальнейшую ...
Применение замкнутых систем водопользования на промывочно-пропарочных станциях сети железных дорог
Контур охлаждения компрессоров
Основные параметры контура охлаждения компрессора
Подача охлаждаемой воды, м3/сут
62
Тmax 0C на выходе из
компрессора
47
Тmax 0C на входе в
компрессор
...
Управление и обслуживание вагонного парка
Процесс обеспечения
погрузки вагонами на протяжении всей истории развития железных дорог
совершенствовался. В первые годы возникновения железных дорог вагоны обращались
только в пределах своей дороги. При необходимости перевозки грузов на другие
дороги и на стыковых станциях производилас ...