Расчет трудоемкости работСтраница 2
В "Годовой план ТО и ТР МТП" следует включить следующие работы:
1. Текущий ремонт тракторов, автомобилей, комбайнов, с/х машин, текущий ремонт прицепов.
2. Выполнение работ по сложным видам технического обслуживания (ТО-3, ТО-2, ТО-1).
3. Ремонт и монтаж оборудования животноводческих ферм.
4. Ремонт и изготовление инструмента и приспособлений.
5. Ремонт оборудования мастерской.
6. Восстановление и изготовление деталей.
7. Прочие работы.
Трудоемкость работ в чел.-ч. по работам, перечисленным в пунктах 3, 4, 5, 6, 7 определяется по их проценту от общей трудоемкости работ по ремонту и техническому обслуживанию МТП, выполняемых в ЦРМ и ПТО.
Ремонт и монтаж оборудования МЖФ - 10%
Ремонт и изготовление инструмента и приспособлений - 3%
Ремонт оборудования мастерской -8%
Восстановление и изготовление деталей - 5%
Прочие работы -12%
Годовой план ТО и ТР МТП составляется с учетом вышеприведенных рекомендаций.
Таблица 2.2. Примерное распределение ремонтов и технических обслуживании в % по месяцам года для тракторов и автомобилей:
|
Вид работ |
Месяцы года | |||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | |
|
Текущий ремонт тракторов |
12 |
15 |
8 |
7 |
4 |
4 |
6 |
6 |
7 |
9 |
10 |
11 |
|
Техническое обслуживание тракторов |
4 |
2 |
6 |
9 |
10 |
11 |
15 |
14 |
11 |
11 |
8 |
7 |
|
ТО и ТР автомобилей |
равномерно в каждом месяце | |||||||||||
Сезонное обслуживание тракторов планируется по соответствующим месяцам года.
Текущий ремонт комбайнов и сельхоз. машин планируется с учетом их занятости на сельхозработах.
Самое популярное:
Тракторный транспорт и многоканальные системы
Целью данной работы является
установка систему дистанционного управления на транспортное средство
(бульдозер) с целью наблюдения за его местом положения, техническим состоянием,
и управлением в реальном масштабе времени или режиме постоянной обработки. В
настоящее время множество чрезвыч ...
Оценка и идентификация машин, оборудования и транспортных средств
Формирование рынка машин и оборудования происходит в сложных
условиях, характерных для современного состояния Казахстанской экономики в
целом.
Машины и оборудования являясь непременным условием развития
общества, продолжает и завершает процесс производства продуктов доставляя их к
мес ...
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...