Сателитная система Thuraya
"Турайя" (Thuraya) - арабская зональная региональная система мобильной спутниковой связи. Первый спутник был запущен 21 октября 2001 года. Как и "Инмарсат", система "Турайя" использует для своих спутников геостационарную орбиту, однако применяемый современный спутник позволил существенно уменьшить размер и вес терминалов до практически сотовых размеров.
Карта текущего глобального покрытия системы "Thuraya" после запуска второго спутника зона охвата покроет практически всю Россию. Дальнейшее развитие системы зависит от успеха ее работы. Перечень услуг системы включает: голосовую и факсимильную связь, передачу данных на скорости 9,6 Кбит/с.
Основные характеристики системы даны в таблице 1.3.1.
Таблица 3.3.1 - Основные характеристики системы "Турайя"
|
Количество основных спутников |
1 |
|
Количество запасных спутников ^ |
0 |
|
Срок службы спутников на орбите, лет |
12-15 |
|
Высота орбиты, км |
36000 |
|
Вес спутника, кг |
3200 |
|
Количество зональных лучей |
250-300/спутник |
|
Частоты связи: | |
|
телефон "Турайа" - спутник, МГц |
1626,5-1660,5 |
|
спутник- телефон "Турайа", МГц |
1525-1559 |
|
спутник - спутник, МГц |
23,18-23,38 |
|
спутник - наземная станция сопряжения, МГц |
6425-6725 |
|
наземная станция сопряжения - спутник, ГГц |
3400-3625 |
Телефоны-трубки, используемые в этой системе, производятся компаниями Ascom и Hughes. Сегодня это самые малогабаритные терминалы, работающие с геостационарным спутником.
Достоинства системы "Турайя":
небольшой размер и вес телефонов;
встроенный приемник GPS;
работа в режиме GSM.
Недостатки:
невозможность работы в помещении;
отсутствие глобального покрытия;
необходимость позиционирования оборудования в северных широтах.
Перспективы развития:
увеличение зоны охвата за счет запуска дополнительных спутников.
Самое популярное:
Система управления положением кресла водителя
В последнее время в связи с развитием непроизводственных сфер труда,
человек стал много времени проводить сидя. Для того, что бы длительное нахождение
в сидячем положении не доставляло больших неудобств, а как следствие не
отвлекало от работы, сиденье должно быть удобным. Однако это не пр ...
Расчет станции технического обслуживания автомобилей
С развитием автомобиля в нашей стране он глубоко вошёл в быт общества и
стал одним из основных видов транспорта. Перед автомобильным транспортом стояли
некоторые задачи, которые и были его основной задачей: Своевременная доставка
грузов, за счёт снижения непроизводительных постов; примене ...
Экономика транспорта
Целью данной работы является
проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких
как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные
отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений,
определение состава и структуры ...