Расчёт количества постов и поточных линийСтраница 1
Расчёт количества постов ведется по наиболее загруженному месяцу. Но так как по условию задания группа машин может войти в плановое воздействие в один день, то при расчете количества постов принято равномерное распределение по месяцам всех видов воздействий.
Количество тупиковых универсальных постов текущего ремонта 
[1]:
(7.1)
где 
– суммарная трудоёмкость постовых работ по ТР, 
;
– коэффициент, учитывающий неравномерность работы отделения,
(при двухсменной работе) [1]; 
– коэффициент, учитывающий неравномерность поступления машин на посты, 
[1]; 
– среднее количество рабочих на посту, 
; 
– коэффициент использования рабочего времени поста, 
[1].
Расчёт постов ТО необходимо произвести для каждого вида ТО по группам машин. Основными исходными данными являются годовая производственная программа по видам ТО и суммарная трудоёмкость ТО, выполняемая на базе.
ТО могут выполнять на универсальных тупиковых постах или на поточных линиях. Для выбора того иного метода необходимо определить ритм производства и такт поста.
Ритм ТО – это время выпуска одной машины из данного вида ТО или интервал времени между выпуском двух последовательно обслуживаемых машин.
Ритм ТО, Ri [1]:
(7.2)
где 
– суточный фонд рабочего времени, 
(при односменной работе); Niсут – количество i-х (ТО-1, ТО-2, СО) обслуживаний в сутки, принимаемое в соответствии с годовым планом-графиком [1].
(7.3)
где SNТО-i – суммарное годовое количество i-х ТО; ДРЗ – число рабочих дней в году зоны ТО.
Такт поста – продолжительность воздействия, приходящаяся на одно рабочее место поста, или продолжительность пребывания машины на посту.
Такт поста ti [1]:
(7.4)
где 
– трудоёмкость одного ТО, выполняемого на посту, чел.-ч [1]; 
– количество рабочих, одновременно работающих на посту; 
; 
– время, затрачиваемое на установку машины на пост и съезд с поста, 
[1].
Количество универсальных постов ТО 
:
(7.5)
где 
– коэффициент, учитывающий возможное увеличение времени простоя машины на посту для проведения дополнительных работ, hТО1 = 1, hТО2 = hСО = =0,9.
Самое популярное:
Общие сведения об автономном транспорте
Определение.
“Автономным транспортом” называется транспорт, несущий на своём борту
автономную энергетическую установку, используемую как источник для его движения.
Из определения
следует, что на транспортном средстве в качестве первичного источника энергии
может использоваться источни ...
Машины для содержания дорог
К машинам для летнего содержания дорог относятся следующие
виды машин и оборудования:
- поливомоечные машины;
- подметально-уборочные машины;
- машины по уходу за насаждениями;
- машины для уборки сооружений.
...
Гибридные двигатели в автомобилестроении
Главная задача гибридного автомобиля – снижение расхода
топлива, а также снижение вредных выбросов в атмосферу. 78% выбросов углекислого
газа за полный жизненный цикл обычного автомобиля приходятся на его
эксплуатацию и лишь 22% – на все остальное. Поэтому 4% «добавки» на
производство и ...