Вертикальная скорость самолета. Наивыгоднейшая скорость набора высоты. Время подъема
Между кривой, потребной для горизонтального полета тяги, и кривой располагаемой тяги находится область возможных режимов установившегося набора высоты (см. приложение А). Вертикальная составляющая скорость Vу связана со скоростью по траектории V соотношением:
Vу = (Р – Рn) V/m g = ΔP V/m g, (1.14)
Для каждой из высот полета построим графики зависимостей Vу от М. Все вычисления сведем в таблицу 9.
Графики кривых скороподъемности приведены в приложении Б.
Время набора высоты определяем графо-аналитическим путем. Для этого в диапазоне высот 0 < Н < 11000пр строим график зависимости 1/ Vу max = f(H).
Площадь, ограниченная кривой 1/ Vу max, прямыми Н = 0, Н = Нпр и осью Н, определяем время набора высоты Нпр. Аналогично можно рассчитать и время снижения самолета, например, с крейсерской высоты полета.
Таблица 9 – Барограмма подъема
|
Н,м |
0 |
2000 |
4000 |
6000 |
8000 |
11000 |
|
Vу max (м/с) |
3,65 |
3,20 |
2,80 |
1,83 |
1,20 |
0,70 |
|
1/ Vу max |
0,27 |
0,31 |
0,36 |
0,55 |
0,83 |
1,43 |
|
Δt (мин) |
0,0 |
9,0 |
11,2 |
15,2 |
23,0 |
37,7 |
|
tнаб (мин) |
0,0 |
9,0 |
20,2 |
35,4 |
58,4 |
96,1 |
Барограмма подъема приведена в приложении В.
Самое популярное:
Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Измир – порт Скикда
В начальный период мореплавания передвижение судов происходило вблизи
побережий с ориентировкой по предметам и использованием личного опыта и памяти
судоводителя. Этот метод получил название лоцманского. Им пользуются до настоящего
времени при плавании в узкостях и на внутренних водных пу ...
Термогазодинамический расчет основных параметров двигателя типа ТВаД
Техническое развитие авиационных
двигателей в значительной степени предопределяет завоевание авиацией
качественно новых показателей и областей применения. Таковы, например,
революционные преобразования в авиационной технике, связанные с внедрением
газотурбинных и реактивных двигателей, п ...
Тормозная система автомобиля на примере ВАЗ-2106
Тормозная система снабжена гидравлическим приводом к
колесным механизмам, управляется педалью подвесного типа и действует на все
колеса. Система стояночного и запасного (аварийного) торможения (т.е. ручной
тормоз) управляется рычагом и действует только на задние колеса. Эта система
имеет ...