Охрана труда и техника безопасности выполнения погрузочно-разгрузочных работ
Кодекс законов о труде обязывает предприятии и учреждения принимать меры к устранению вредных условий работы, предупреждению несчастных случаев и содержание мест работы в надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии. руководители организаций, производящих погрузочно-разгрузочные работы, начальники механизированных дистанций и участков погрузочно-разгрузочные работы, инженеры и техники по механизации несут прямую ответственность, как административную, так и уголовную за состояние работ по охране труда и техники безопасности.
К производству погрузочно-разгрузочные работ допускаются только сдавшие испытания в знании правил техники безопасности. Проверочные испытания проводятся не реже 1 раза в год. Руководители организаций, инженерно-технические работники обязаны систематически проводить беседы и практически обучать безопасным приемам производства погрузочно-разгрузочные работ с занятыми в этом рабочими. Плакаты должны быть вывешены на видных местах в пунктах производства работ и пунктах отдыха, сбора рабочих перед сменой.
Лица, занятые на погрузочно-разгрузочные работах на железнодорожном транспорте должны знать инструкцию по сигнализации на железной дороге. Лица, работающие на крышах электрифицированных участках, должны быть обеспечены резиновыми перчатками и обувью.
Каждый случай аварии и травматизма должен тщательно рассматриваться и приниматься меры к устранению возможности их повторения.
Самое популярное:
Проектирование конструктивно-силовых элементов и систем стратегического военно-транспортного самолета TAR-1
Транспортные самолеты служат для
перевозки грузов и различной техники на большие расстояния. Военно-транспортные
самолеты должны иметь большую дальность для доставки любой техники армии и
переброски десанта, а также для перевозки военных и народнохозяйственных
грузов.Могут применяться в ...
Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО
Корректирование удельной трудоемкости ТО и Р, в зависимости от климатических условий,
чел. ч. /1000 км.
, (1)
где, - нормативная
трудоемкость ТО и Р легковых автомобилей i-го класса,
чел. ч.; [1]
- коэффициент,
учитывающий климатические условия; [2]
Особо малый клас ...
Проектирование кузовного и малярного участка на базе СТО автомобилей семейства "ВАЗ"
Автомобильный транспорт в России начал развивается в 1920-х годах.
Транспорт представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую
потребность общества в перевозке грузов и пассажиров.
Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслуживающей
основные ...