Определение коэффициента технической готовности
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле:
|
|
(2.12) |
где
– количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл;
– количество дней простоя автомобиля в ТО-2 и ТР за цикл.
|
|
(2.13) |
Для остальных автомобилей расчет производим аналогичным образом.
|
|
(2.14) |
, где 
– количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте, табл.2.6];
– удельный простой автомобиля в ТО-2 и ТР в днях/1000 км (там же).
Самое популярное:
Устройство грузового автомобиля, экскаватора и торкретной установки
Зубчатый редуктор (от лат. reductor — отводящий назад, приводящий обратно) –
это механизм с зубчатой передачей, входящий в приводы машин и служащий для
снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов.
Какие различают виды зубчатых редукторов?
Редукторы де ...
Организация и технология проведения капитального ремонта автобуса ПАЗ-3205
Автобусы ПАЗ - 3205 2-го класса
категории М3 являются транспортным средством
Семейство автобусов ПАЗ -
3205 включает следующие модели, указанные в таблице.
ОАО "Павловский автобус"
постоянно совершенствует конструкцию узлов и агрегатов автобуса, поэтому они могут
нескольк ...
Техническое обслуживание тележки
Парк подвижного состава
железнодорожного транспорта характеризуется многообразием типов и конструкций
вагонов, используемых в перевозочном процессе грузов и пассажиров. Условия
эксплуатации вагонов связаны со значительными статическими и динамическими
нагрузками. При малой дальности пере ...