Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания
1. Периодичность ТО-1, км:
|
|
(2.3) |
где
- нормативная периодичность ТО-1, км;
– коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;
– коэффициент, учитывающий природно-климатические условия.
2. Кратность ТО-1 с учётом среднесуточного пробега автомобиля рассчитывается:
3. Фактический пробег ТО-1 определяем по формуле:
|
|
|
|
4 Периодичность ТО-2:
|
|
(2.4) |
где
– нормативная периодичность ТО-2, км
|
| |||
|
| |||
5 Кратность ТО-2 с учетом фактического пробега ТО-1 автомобиля равна:
|
|
(2.5) |
, где
– расчетная периодичность ТО-2;
– фактическая периодичность ТО-1.
|
| |||
|
| |||
,02 
Фактический пробег ТО-2 определяем по формуле:
|
| |||
|
| |||
км 
Самое популярное:
Организация лесотранспорта по р. Ангаре
Лес в плота транспортируют по рекам, озерам, искусственным водохранилищам
и морям. Условия плавания на различных водных путях неодинаковы. Для рек
характерны течения, сравнительно малые глубины на перекатах, ограниченная
ширина сплавного или судового хода и его извилистость. На озерах и м ...
Реконструкция участка по ремонту агрегатов ООО "Транспорт-К"
ООО «Транспорт-К» смешанное автотранспортное предприятие. Осуществляет
перевозку грузов и пассажиров.
Служба эксплуатации и техническая служба состоят из: ЕТО; ТО-1 и ТО-2;
сезонное обслуживание; Д-1 и Д-2. Основные производственные участки: моторный,
агрегатный, механической обработки ...
Разработка поста диагностики легковых автомобилей
Автомобильный рынок оценивается
крупнейшими автопроизводителями успешно развивающимся и перспективным —
особенно на фоне стагнации авторынков многих развитых стран.
Повышению спроса на автомобили
способствует рост покупательной способности населения, внедрение в жизнь
широкомасштабног ...