Расчет КПД гидравлического привода
,(4.5.4.1)
где 
- общий КПД гидравлического привода;
- гидравлический КПД;
- гидромеханический КПД;
- объемный КПД;
, (4.5.4.2)
, (4.5.4.3)
, (4.5.4.4)
где 
- гидромеханический КПД насоса, гидрораспределителя, гидромотора соответственно;
- объемный КПД насоса, гидрораспределителя, гидромотора соответственно.
,
,
.
Таблица 3 - Значения КПД гидравлического привода
|
КПД |
Для |
|
Гидравлический |
0,94 |
|
Гидромеханический |
0,85 |
|
Объемный |
0,9 |
|
Общий |
0,72 |
=-20
Самое популярное:
Организация лесотранспорта по р. Ангаре
Лес в плота транспортируют по рекам, озерам, искусственным водохранилищам
и морям. Условия плавания на различных водных путях неодинаковы. Для рек
характерны течения, сравнительно малые глубины на перекатах, ограниченная
ширина сплавного или судового хода и его извилистость. На озерах и м ...
Служебное расследование дорожно-транспортных происшествий
Исходные данные
Дорожные условия:
- место ДТП – ул. Ткачева;
- профиль дороги – горизонтальный;
- покрытие проезжей части на участке происшествия – асфальт;
- ширина проезжей части составляет 7 м;
- время ДТП - 10 апреля 2006 г. около 15 часов 30 минут;
- состояни ...
Навигационный проект перехода судна типа "Днепр" по маршруту порт Измир – порт Скикда
В начальный период мореплавания передвижение судов происходило вблизи
побережий с ориентировкой по предметам и использованием личного опыта и памяти
судоводителя. Этот метод получил название лоцманского. Им пользуются до настоящего
времени при плавании в узкостях и на внутренних водных пу ...