Расчет боковой рамы тележки грузового вагона на вертикальные нагрузкиСтраница 1
число тележек в вагоне
число боковых рам в одной тележке
кг - масса буксового узла
кг - масса колесной пары
- ускорение свободного падения
кН осевая нагрузка
осность вагона
вес вагона брутто
кH
Определение вертикальной статической силы
(10.1)
кH
Определение вертикальной динамической силы
(10.2)
где 
- коэффициент вертикальной динамики
- среднее вероятное значение коэффициента вертикальной динамики
Определим среднее значение при 
(10.3)
где 
- коэффициент, для необрессоренных частей тележки
- коэффициент, учитывающий влияние числа осей в тележке
- скорость движения вагона в соответствии с расчетным режимом (для третьего режима грузовых вагонов)
- статический прогиб рессорного подвешивания
- число осей в тележке
- параметр функции распределения, для грузовых вагонов
(10.4)
(10.5)
кH
Определение боковой центробежной силы, H
(10.6)
где 
коэффициент, равный 0,075 для грузовых вагонов
кН
Определение продольной силы инерции массы кузова
(10.7)
где 
- продольная сила удара приложенная к автосцепке;
кН - общая масса вагона (брутто);
(10.8)
кН
(10.9)
кН
кН
Определение вертикальной добавки на тележку от продольной силы инерции кузова
(10.10)
где 
м - расстояние от центра тяжести кузова до боковой рамы.
м - база вагона
кН
Определение вертикальной составляющей от действия боковых сил
(10.11)
где 
- число одноименных параллельно нагруженных деталей, расположенных с одной стороны вагона
Самое популярное:
Расчет остаточной стоимости автомобиля ВАЗ 2105
На осмотр и определение
стоимости с учетом затрат на восстановление и утраты товарной стоимости
предъявлен легковой автомобиль - ВАЗ 2105, год выпуска - 04.97, пробег по
счетчику спидометра – 43 345км, дата осмотра – 20.07.2001.
Осмотром выявлено, что
автомобиль предъявлен с неустрани ...
Расчет станции технического обслуживания автомобилей
С развитием автомобиля в нашей стране он глубоко вошёл в быт общества и
стал одним из основных видов транспорта. Перед автомобильным транспортом стояли
некоторые задачи, которые и были его основной задачей: Своевременная доставка
грузов, за счёт снижения непроизводительных постов; примене ...
Расчет тяговой характеристики автомобиля КрАЗ-255В
Основной задачей работы
является определение и расчет тяговых характеристик автомобиля, отвечающего
условиям езды по дорогам с твердым покрытием, грунтовым дорогам и бездорожью.
Автомобиль должен быть маневренным, обладать высокой грузоподъемностью и
тяговыми свойствами, а также соответс ...