Расчет качественных показателей графика движения поездовСтраница 2
Среднее время нахождения локомотива на станции оборотного депо Д:
tобср=115,01/23= 5 час.
Скорость на участке N-Д:
Участковая скорость – это средняя скорость движения поездов между техническими станциями, на которых грузовые поезда имеют остановку для осмотра составов и смены локомотивных бригад, рассчитывается с учетом времени на разгон, замедление и стоянки на промежуточных станциях для обгона и скрещения поездов.
Vуч= åNL/åNTдв!+åNTдв!!)
Vуч= 23*2*140/(78,36+67,09)= 44,21 км/ч.
Vтех= åNL/åNt!уч +åNT!!уч - åNTст! -åNTст!!
Vтех= 23*2*140/(78,36+67,09-13,11-8,09)=51,83 км/ч.
Где =åNL – поездо-километры.
Коэффициент участковой скорости – это отношение участковой скорости к ходовой
Вх=Vуч/Vх
Вх=
44,21/55,26=0,8
Участок А-N
|
Четные |
Нечетные | |||||||||||
|
№ п-да |
Отпр. с N |
Приб. в А |
Всего в пути |
Стоян-ки по уч-ку |
Всего в дви-жении |
№ п-да |
Отпр. с А |
Приб. в N |
Всего в пути |
Стоян-ки по уч-ку |
Всего в дви-жении |
Простой лок. в депо |
|
2100 |
0-20 |
3-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2102 |
0-30 |
3-23 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2104 |
0-45 |
3-38 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2106 |
1-00 |
3-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2108 |
1-15 |
4-08 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2110 |
1-30 |
4-23 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2112 |
1-45 |
4-38 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2114 |
2-00 |
4-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
4308 |
2-20 |
5-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2116 |
2-33 |
5-25 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2118 |
2-40 |
5-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
3010 |
3-00 |
5-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2120 |
3-20 |
6-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2122 |
3-40 |
6-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2124 |
3-53 |
6-46 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2126 |
4-00 |
6-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2128 |
4-20 |
7-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2130 |
4-40 |
7-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2132 |
5-00 |
7-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2134 |
5-15 |
8-36 |
3-21 |
0-25 |
2-56 | |||||||
|
2136 |
5-28 |
8-51 |
3-23 |
0-28 |
2-59 | |||||||
|
2138 |
6-20 |
9-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2140 |
6-40 |
9-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2142 |
7-04 |
9-57 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
4310 |
7-20 |
10-03 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2144 |
7-32 |
10-15 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2146 |
11-40 |
14-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2148 |
12-00 |
14-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2150 |
12-40 |
15-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
3002 |
13-00 |
15-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2152 |
13-18 |
16-35 |
3-17 |
0-22 |
2-55 | |||||||
|
3402 |
13-24 |
18-42 |
5-18 |
2-13 |
3-05 | |||||||
|
2154 |
14-20 |
17-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2156 |
14-46 |
17-39 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2158 |
14-58 |
17-50 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
3004 |
15-18 |
18-08 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2160 |
15-26 |
18-18 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2162 |
15-50 |
18-49 |
3-09 |
0-12 |
2-57 | |||||||
|
2164 |
16-20 |
19-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2166 |
16-40 |
19-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2168 |
17-00 |
19-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2170 |
17-20 |
20-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2172 |
17-40 |
20-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2174 |
18-00 |
20-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2176 |
18-20 |
21-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2178 |
18-40 |
21-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2180 |
19-00 |
21-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2182 |
19-20 |
22-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2184 |
19-40 |
22-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2186 |
20-00 |
22-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2188 |
20-20 |
23-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2190 |
20-45 |
23-38 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
3006 |
20-52 |
23-45 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
4312 |
21-00 |
23-53 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2192 |
21-20 |
0-13 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2194 |
21-40 |
0-49 |
3-09 |
0-08 |
3-01 | |||||||
|
2196 |
22-09 |
1-02 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
3008 |
22-16 |
1-09 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2198 |
22-40 |
1-33 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2200 |
22-51 |
1-45 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2202 |
22-58 |
1-52 |
2-53 |
2-53 | ||||||||
|
2204 |
23-20 |
2-50 |
3-30 |
0-24 |
3-06 | |||||||
|
2206 |
23-40 |
2-58 |
3-18 |
0-24 |
2-56 | |||||||
|
Итого |
åNt¢уч |
åNt¢ст |
åNt”уч |
åNt”ст |
åMtоб | |||||||
Самое популярное:
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...
Транспорт как отрасль народного хозяйства, ее отличительные особенности
Транспорт является
частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени
удовлетворения людей и предпринимательства при помощи изменения географического
положения товаров и людей.
Транспорт создает
полезное пространство. Это сила, освобождающая естественные, искусст ...
Технология ремонта тягового трансформатора ОДЦЭ-5000
Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный
транспорт. Эффективность работы этой отрасли влияет на темпы роста практически
во всех отраслях российской экономики. Система железных дорог обеспечивает
единство территории России, интенсивность хозяйственных связей ...