Штат АТП
Страница 1

Материалы » Экономика транспорта » Штат АТП

Кол-во, чел

Категории

Директор

1

Р

Зам. директора

Р

Гл. бухгалтер

1

Р

Бухгалтер расчетной группы

1

СП

Бухгалтер материальной группы

1

СП

Кассир

ТИ

Старший экономист

1

СП

Экономист

1

СП

Ст. инспектор отдела кадров

1

СП

Табельщик

ТИ

Ст. диспетчер

1

СП

Диспетчер

2

ТИ

Гл. механик

1

Р

Ст. мастер ремонтного участка

1

СП

Инженер по ТБ

СП

Инженер по БД

СП

Врач (0,5 ставки)

0,5

СП

Секретарь

1

ТИ

Зав. складом

1

Р

Кладовщик

1

ВР

Дворник

1

ВР

Сторож

3

ВР

Уборщица

1

ВР

Водители

54

ОР

Ремонтные рабочие:

ЕО

2

ОР

ТО-2

3

ОР

ТО-1

2

ОР

ТР

16

ОР

Итого:

97,5

Страницы: 1 2 3

Самое популярное:

Термогазодинамический расчет основных параметров двигателя типа ТВаД
Техническое развитие авиационных двигателей в значительной степени предопределяет завоевание авиацией качественно новых показателей и областей применения. Таковы, например, революционные преобразования в авиационной технике, связанные с внедрением газотурбинных и реактивных двигателей, п ...

Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах
Основные задачи транспорта – своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы. Установки кондиционирования воздуха, применяемые на пассажирских вагонах имеют большую массу. Э ...

Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2» Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа». Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной техники. Позывной сигнал: UJRI Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...

Разделы


Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.intotransport.ru