Штат АТПСтраница 1
Кол-во, чел |
Категории | |
Директор |
1 |
Р |
Зам. директора |
Р | |
Гл. бухгалтер |
1 |
Р |
Бухгалтер расчетной группы |
1 |
СП |
Бухгалтер материальной группы |
1 |
СП |
Кассир |
ТИ | |
Старший экономист |
1 |
СП |
Экономист |
1 |
СП |
Ст. инспектор отдела кадров |
1 |
СП |
Табельщик |
ТИ | |
Ст. диспетчер |
1 |
СП |
Диспетчер |
2 |
ТИ |
Гл. механик |
1 |
Р |
Ст. мастер ремонтного участка |
1 |
СП |
Инженер по ТБ |
СП | |
Инженер по БД |
СП | |
Врач (0,5 ставки) |
0,5 |
СП |
Секретарь |
1 |
ТИ |
Зав. складом |
1 |
Р |
Кладовщик |
1 |
ВР |
Дворник |
1 |
ВР |
Сторож |
3 |
ВР |
Уборщица |
1 |
ВР |
Водители |
54 |
ОР |
Ремонтные рабочие: | ||
ЕО |
2 |
ОР |
ТО-2 |
3 |
ОР |
ТО-1 |
2 |
ОР |
ТР |
16 |
ОР |
Итого: |
97,5 |
Самое популярное:
Термогазодинамический расчет основных параметров двигателя типа ТВаД
Техническое развитие авиационных
двигателей в значительной степени предопределяет завоевание авиацией
качественно новых показателей и областей применения. Таковы, например,
революционные преобразования в авиационной технике, связанные с внедрением
газотурбинных и реактивных двигателей, п ...
Кондиционирование воздуха в пассажирских вагонах
Основные задачи транспорта – своевременное, качественное и полное
удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках,
повышение экономической эффективности его работы.
Установки
кондиционирования воздуха, применяемые на пассажирских вагонах имеют большую
массу. Э ...
Спецификация парома-ледокола "Керченский-2"
Название судна: п\л. «Керченский 2»
Владелец судна: предприятие ГСК «Керченская паромная переправа».
Назначение: перевозка пассажиров, автомашин и другой колесной и гусеничной
техники.
Позывной сигнал: UJRI
Класс регистра: Судно построено на класс регистра СССР КМУЛА III паром. ...