Расчет коэффициента технической готовностиСтраница 1
Расчет коэффициента технической готовности выполняется по формуле:
αт = 
αт – расчетный коэффициент технической готовности;
– дни эксплуатации в цикле;
– дни простоя за цикл в ТО и ремонте;
– дни отсутствия авто на АТП по причине капитального ремонта.
Дни эксплуатации в цикле рассчитывается по формуле:
= 
– среднесуточный пробег.
Дни простоя в ТО и ремонте рассчитывается по формуле:
= 
Дни отсутствия авто на АТП по причине капитального ремонта:
= 
+ 
– дни нахождение авто на капитальном ремонте на спец. АРЗ;
– дни транспортировки авто на капитальный ремонт.
Расчет для автомобиля МАЗ-5335
= 22дн.
= 200 км
= 215,5 тыс. км
=(0,15÷0,20)* 3,3÷4 принимаю 4
= 
=1078 дн.
= 
=132 дн.
= 22 + 4 = 26 дн.
αт = 
= 0,872
Расчет для автомобиля ЛАЗ-695НГ
= 20дн.
= 200 км
= 244 тыс. км
=(0,15÷0,20)* 4,4÷4 принимаю 4
= 
=1220 дн.
= 
=142 дн.
= 20 + 4 = 24 дн.
αт = 
= 0,880
Самое популярное:
Дополнительное оборудование транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Аварийная карточка системы информации об опасности
Транспорт –
одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной
кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает
потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует
«каркас» территории, является крупнейшей составной ча ...
Транспорт как отрасль народного хозяйства, ее отличительные особенности
Транспорт является
частью экономической деятельности, которая связана с увеличением степени
удовлетворения людей и предпринимательства при помощи изменения географического
положения товаров и людей.
Транспорт создает
полезное пространство. Это сила, освобождающая естественные, искусст ...
Промежуточная станция
Железнодорожный транспорт, являясь наиболее доступным
и конкурентоспособным, обеспечивает потребности народного хозяйства и населения
в грузовых и пассажирских перевозках, реализацию экономических отношений и
взаимодействия с транспортом и промышленностью других стран.
Промежуточные ст ...