Анализ состояния ремонтно-обслуживающей базыСтраница 2
В мастерской принята тупиковая форма организации производственного процесса ремонта машин. Узлы и агрегаты, снятые с машин, перемещаются к участкам кран-балкой. Внутри участков детали перемещаются вручную или при помощи тележки. В случае нахождения в ремонтно-монтажном участке одновременно нескольких машин, узлы и детали транспортируются над машинами или над проходом, что не соответствует правилам техники безопасности.
Перечень и характеристика основного оборудования по участкам указан в таблице 1.7.
Таблица 1.7
Ведомость оборудования и организационной оснастки
|
Наименование участка, оборудования, оснастки |
Шифр или марка |
Кол-во, шт |
Габариты, мм |
Мощность электродвигателякВт |
|
Ремонтно-монтажный участок | ||||
|
Таль электрическая |
ТЭЗ-511 |
1 |
815×440 |
4,5 |
|
Тележка транспортная |
ПТ-007 |
2 |
1710×700 | |
|
Верстак слесарный на одно рабочее место |
ОРГ-1408-01 |
3 |
1200×800 | |
|
Устройство накачивания шин |
КИ-8903 |
1 |
240×220 | |
|
Кузнечный участок | ||||
|
Молот пневматический |
М-4129 |
1 |
1375×805 |
7 |
|
Горн кузнечный на один огонь |
2275П |
1 |
1100×1000 | |
|
Кузнечный вентилятор |
ВД-3 |
1 |
376×500 |
6,5 |
|
Наковальня двурогая |
1 |
320×240 | ||
|
Ящик для угля |
1 |
815×440 | ||
|
Механический участок | ||||
|
Станок токарный |
16К20М |
1 |
3080×1565 |
9,5 |
|
Станок вертикально-сверлильный |
2А135 |
1 |
1240×840 |
4,5 |
|
Станок обдирочно-шлифовальный |
3Б634 |
1 |
1000×665 |
4,6 |
|
Шкаф для хранения инструмента, деталей |
ОРГ-1468 |
1 |
860×360 | |
|
Тумбочка для инструмента |
07-040 |
1 |
850×520 | |
|
Сварочный участок | ||||
|
Трансформатор сварочный, передвижной |
ТС-300 |
1 |
760×570 |
20 |
|
Ацетиленовый генератор |
АМВ-1,25 |
1 |
| |
|
Стол для электросварочных работ |
ОКС-7523 |
1 |
110 x 750 | |
|
Участок ремонта автотракторного оборудования | ||||
|
Стенд для проверки электрооборудования |
КИ-968М |
1 |
1545×885 |
2,2 |
|
Электровулканизаторный аппарат |
М-6140 |
1 |
350×320 |
0,8 |
|
Тумбочка для инструмента |
1 |
850×520 | ||
|
Верстак для одно рабочее место |
ОРГ-1468 |
1 |
1200×800 | |
|
Участок ТО | ||||
|
Бак маслораздаточный |
133-1ГАРО |
1 |
420×645 | |
|
Солидолонагнетатель электромеханический |
НИМАТ-390 |
1 |
680×380 |
0,6 |
|
Верстак на одно рабочее место |
ОРГ-1468-01 |
1 |
1200×800 | |
|
Передвижная тележка с набором инструмента |
ОРГ-707878 |
1 |
670×450 | |
|
Слесарный участок | ||||
|
Верстак слесарный на одно рабочее место |
ОРГ-1468-01 |
3 |
1200×800 | |
|
Настольный сверлильный станок |
НС-12А |
1 |
360×700 |
2,2 |
|
Тиски стуловые |
ГОСТ-4045-75 |
2 | ||
|
Стеллаж для деталей, узлов |
ОРГ-1468-05 |
1 |
1400×500×2025 | |
|
Участок зарядки, хранения аккумуляторных батарей | ||||
|
Ванна для приготовления электролита |
2252 |
1 |
740×304 | |
|
Шкаф для зарядки АКБ |
ШЗ.00 |
1 | ||
|
Шкаф для хранения электролита |
0207.5800-1 |
1 |
540 x 440 | |
|
Устройство выпрямительное, напряжение 22…31 В, ток 6… 60 А |
ВУТ-31/60 |
1 |
640×540 |
2,1 |
295 Самое популярное:
Транспортная логистика
Таблица 1. Исходные данные
Разряд
Название параметра
№ вида
Вариант (шифр 3124)
1
Количество видов продукции
4
0
Потребность в продукции по видам, шт.
1
...
Эффективность модернизации судовой энергетической установки
Важнейшим этапом экономического
обоснования модернизации СЭУ является выбор показателей, которые бы достаточно
полно и всесторонне показывали бы ее более высокую эффективность.
Поскольку эффективность СЭУ оценивается
при условии ее монтажа на заданном проекте судна, то определение экон ...
Проектирование кузовного и малярного участка на базе СТО автомобилей семейства "ВАЗ"
Автомобильный транспорт в России начал развивается в 1920-х годах.
Транспорт представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую
потребность общества в перевозке грузов и пассажиров.
Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслуживающей
основные ...