Выбор локомотива для заданных условий эксплуатацииСтраница 3
Продолжение таблицы 1.1
|
2ТЭ121 |
ТЭ129 |
2ТЭ10М ЗТЭ10М |
ТЭ109 |
2ТЭ116 |
2ТЭ116А (2ТЭ130) |
2М62 |
|
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1520 |
1435; 1520 |
1520 |
1435; 1520 |
1520 |
1520 |
1520 |
|
1-Т |
0,2-Т |
1-Т |
0,2-Т |
1-Т |
1-Т |
0,2-Т |
|
2942 |
2942 |
2206 |
2232 |
2250 |
2206 |
1471 |
|
Зо - Зо |
Зо-Зо |
Зо" Зо |
Зо - Зо |
Зо - Зо |
Зо - Зо |
Зо - Зо |
|
150 |
120 |
138 |
120 |
138 |
138 |
116,5 |
|
245(25) |
206(21) |
226(23) |
206(21) |
226(23) |
226(23) |
190(19,4) |
|
27 |
32,2 |
24,6 |
28 |
26 |
24 |
20 |
|
100 |
120 |
100 |
120 |
100 |
100 |
100 |
|
125 |
140 |
125 |
140 |
125 |
125 |
75 |
|
2В- 5Д49 |
2-5Д49 |
10Д100 |
1А- 5Д49 |
1А- 5Д49 |
5Д49 |
14Д40 |
|
21000 |
20670 |
16969 |
20820 |
18150 |
21000 |
17400 |
|
3200 |
2950 |
3080 |
2950 |
3080 |
3200 |
2950 |
|
5110 |
4600 |
4948 |
4600 |
5104 |
5110 |
4615 |
|
1250 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
|
пер. пост. |
пер. пост. |
пост, ток. |
пер. пост. |
пер. пост. |
пер. пост. |
пост ток. |
|
А- |
ГС- |
ГП- |
ГС- |
ГС- |
ГС- |
ГП- |
|
71442 |
501АУ2 |
3115 |
501А |
501А |
501А |
31242 |
|
эд- 126У1 |
h эд- 120 А |
эд- 118А |
эд- 118А |
эд- 118А |
эд- 118А |
ЭД-118А |
|
оп. рамн. |
оп. осев. |
оп. осев. |
оп. осев. |
оп осев. |
оп. осев. |
оп. осев. |
Самое популярное:
Расчет остаточной стоимости автомобиля ВАЗ 2105
На осмотр и определение
стоимости с учетом затрат на восстановление и утраты товарной стоимости
предъявлен легковой автомобиль - ВАЗ 2105, год выпуска - 04.97, пробег по
счетчику спидометра – 43 345км, дата осмотра – 20.07.2001.
Осмотром выявлено, что
автомобиль предъявлен с неустрани ...
Организация и технология проведения капитального ремонта автобуса ПАЗ-3205
Автобусы ПАЗ - 3205 2-го класса
категории М3 являются транспортным средством
Семейство автобусов ПАЗ -
3205 включает следующие модели, указанные в таблице.
ОАО "Павловский автобус"
постоянно совершенствует конструкцию узлов и агрегатов автобуса, поэтому они могут
нескольк ...
Служебное расследование дорожно-транспортных происшествий
Исходные данные
Дорожные условия:
- место ДТП – ул. Ткачева;
- профиль дороги – горизонтальный;
- покрытие проезжей части на участке происшествия – асфальт;
- ширина проезжей части составляет 7 м;
- время ДТП - 10 апреля 2006 г. около 15 часов 30 минут;
- состояни ...