Выбор локомотива для заданных условий эксплуатацииСтраница 3
Продолжение таблицы 1.1
|
2ТЭ121 |
ТЭ129 |
2ТЭ10М ЗТЭ10М |
ТЭ109 |
2ТЭ116 |
2ТЭ116А (2ТЭ130) |
2М62 |
|
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
1520 |
1435; 1520 |
1520 |
1435; 1520 |
1520 |
1520 |
1520 |
|
1-Т |
0,2-Т |
1-Т |
0,2-Т |
1-Т |
1-Т |
0,2-Т |
|
2942 |
2942 |
2206 |
2232 |
2250 |
2206 |
1471 |
|
Зо - Зо |
Зо-Зо |
Зо" Зо |
Зо - Зо |
Зо - Зо |
Зо - Зо |
Зо - Зо |
|
150 |
120 |
138 |
120 |
138 |
138 |
116,5 |
|
245(25) |
206(21) |
226(23) |
206(21) |
226(23) |
226(23) |
190(19,4) |
|
27 |
32,2 |
24,6 |
28 |
26 |
24 |
20 |
|
100 |
120 |
100 |
120 |
100 |
100 |
100 |
|
125 |
140 |
125 |
140 |
125 |
125 |
75 |
|
2В- 5Д49 |
2-5Д49 |
10Д100 |
1А- 5Д49 |
1А- 5Д49 |
5Д49 |
14Д40 |
|
21000 |
20670 |
16969 |
20820 |
18150 |
21000 |
17400 |
|
3200 |
2950 |
3080 |
2950 |
3080 |
3200 |
2950 |
|
5110 |
4600 |
4948 |
4600 |
5104 |
5110 |
4615 |
|
1250 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
1050 |
|
пер. пост. |
пер. пост. |
пост, ток. |
пер. пост. |
пер. пост. |
пер. пост. |
пост ток. |
|
А- |
ГС- |
ГП- |
ГС- |
ГС- |
ГС- |
ГП- |
|
71442 |
501АУ2 |
3115 |
501А |
501А |
501А |
31242 |
|
эд- 126У1 |
h эд- 120 А |
эд- 118А |
эд- 118А |
эд- 118А |
эд- 118А |
ЭД-118А |
|
оп. рамн. |
оп. осев. |
оп. осев. |
оп. осев. |
оп осев. |
оп. осев. |
оп. осев. |
Самое популярное:
Техническая эксплуатация парка машин
Краткая техническая
характеристика парка машин
Исходные данные
представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1- Исходные данные
Наименование
параметра
Марка машины
1: Экскаватор
ЭО-3122
2: Кран
автомобильный
КС-357 ...
Система управления положением кресла водителя
В последнее время в связи с развитием непроизводственных сфер труда,
человек стал много времени проводить сидя. Для того, что бы длительное нахождение
в сидячем положении не доставляло больших неудобств, а как следствие не
отвлекало от работы, сиденье должно быть удобным. Однако это не пр ...
Расчёт лётно-технических характеристик самолёта Ан-124
Динамика полета - это наука о законах движения
летательных аппаратов под действием аэродинамических, гравитационных и
реактивных сил.
Она представляет собой сочетание в основном трех
классических дисциплин: механики твердого тела, механики жидкости и газа и
математики.
Среди широко ...