Расчет остойчивости судна на больших углах кренаСтраница 1
Расчет 
и 
для равнообъемных наклонных ватерлиний (рис. 5.1) производится кренованием для двух водоизмещений, одно из которых соответствует осадке судна по ватерлинию, расположенную на одну выше ГВЛ, а другое осадке по ватерлинию, расположенную на две расчетных ватерлинии ниже ГВЛ (табл. 5.1 и 5.2 - 7 и 4 ВЛ соответственно,).
Таблица 5.1 Расчет равнообъемных наклонений по правилу трапеций 
|
Номер шп. |
| |||||||
|
|
| |||||||
|
0 |
0,288 |
0,024 | ||||||
|
1 |
6,030 |
219,256 | ||||||
|
2 |
8,910 |
707,348 | ||||||
|
3 |
9,000 |
729,000 | ||||||
|
4 |
9,000 |
729,000 | ||||||
|
5 |
9,000 |
729,000 | ||||||
|
6 |
9,000 |
729,000 | ||||||
|
7 |
9,000 |
729,000 | ||||||
|
8 |
9,000 |
729,000 | ||||||
|
9 |
7,209 |
374,649 | ||||||
|
10 |
1,890 |
6,751 | ||||||
|
|
5682,029 | |||||||
|
поправка |
3,388 | |||||||
|
|
5678,641 | |||||||
|
| ||||||||
|
Номер шп. |
| |||||||
|
|
|
|
|
|
| |||
|
0 |
0,314 |
0,283 |
0,099 |
0,080 |
0,031 |
0,023 | ||
|
1 |
6,552 |
5,932 |
42,929 |
35,189 |
281,269 |
208,739 | ||
|
2 |
6,137 |
9,097 |
37,663 |
82,755 |
231,136 |
752,826 | ||
|
3 |
4,395 |
9,317 |
19,316 |
86,806 |
84,894 |
808,776 | ||
|
4 |
3,152 |
9,317 |
9,935 |
86,806 |
31,315 |
808,776 | ||
|
5 |
3,152 |
9,317 |
9,935 |
86,806 |
31,315 |
808,776 | ||
|
6 |
3,152 |
9,317 |
9,935 |
86,806 |
31,315 |
808,776 | ||
|
7 |
3,750 |
9,317 |
14,063 |
86,806 |
52,734 |
808,776 | ||
|
8 |
5,114 |
9,317 |
26,153 |
86,806 |
133,746 |
808,776 | ||
|
9 |
5,668 |
6,855 |
32,126 |
32,126 |
182,091 |
3222,123 | ||
|
10 |
2,575 |
1,536 |
6,631 |
2,359 |
17,074 |
3,624 | ||
|
|
43,961 |
79,605 |
208,784 |
673,349 |
1076,923 |
5999,959 | ||
|
поправки |
1,445 |
0,910 |
3,365 |
1,220 |
8,552 |
1,823 | ||
|
|
42,517 |
78,696 |
205,419 |
672,129 |
1068,370 |
5998,136 | ||
|
121,212 |
-466,710 |
7066,506 | ||||||
|
| ||||||||
|
Номер шп. |
| |||||||
|
|
|
|
|
|
| |||
|
0 |
2,786 |
-1,721 |
7,762 |
2,962 |
21,624 |
-5,097 | ||
|
1 |
5,091 |
4,234 |
25,918 |
17,927 |
131,950 |
75,902 | ||
|
2 |
3,992 |
7,812 |
15,936 |
61,027 |
63,617 |
476,746 | ||
|
3 |
2,968 |
8,201 |
8,809 |
67,256 |
26,145 |
551,570 | ||
|
4 |
2,250 |
8,201 |
5,063 |
67,256 |
11,391 |
551,570 | ||
|
5 |
2,250 |
8,201 |
5,063 |
67,256 |
11,391 |
551,570 | ||
|
6 |
2,250 |
8,201 |
5,063 |
67,256 |
11,391 |
551,570 | ||
|
7 |
2,593 |
8,201 |
6,724 |
67,256 |
17,434 |
551,570 | ||
|
8 |
3,392 |
8,117 |
11,506 |
65,886 |
39,027 |
534,794 | ||
|
9 |
3,768 |
5,094 |
14,198 |
14,198 |
53,497 |
132,183 | ||
|
10 |
3,988 |
-0,199 |
15,904 |
0,040 |
63,426 |
-0,008 | ||
|
|
35,328 |
64,342 |
121,944 |
498,321 |
450,893 |
3893,683 | ||
|
поправки |
3,387 |
-0,960 |
11,833 |
1,501 |
42,525 |
-2,553 | ||
|
|
31,941 |
65,302 |
110,111 |
496,820 |
408,368 |
3896,235 | ||
|
97,243 |
-386,709 |
4304,603 | ||||||
|
| ||||||||
|
Номер шп. |
| |||||||
|
|
|
|
|
|
| |||
|
0 |
5,401 |
-4,319 |
29,171 |
18,654 |
157,551 |
-80,566 | ||
|
1 |
4,754 |
2,442 |
22,601 |
5,963 |
107,443 |
14,563 | ||
|
2 |
3,931 |
6,661 |
15,453 |
54,878 |
60,745 |
406,540 | ||
|
3 |
3,188 |
7,408 |
10,163 |
44,369 |
32,401 |
295,541 | ||
|
4 |
2,669 |
7,408 |
7,124 |
54,878 |
19,013 |
406,540 | ||
|
5 |
2,669 |
7,408 |
7,124 |
54,878 |
19,013 |
406,540 | ||
|
6 |
2,669 |
7,408 |
7,124 |
54,878 |
19,013 |
406,540 | ||
|
7 |
2,916 |
7,408 |
8,503 |
54,878 |
24,795 |
406,540 | ||
|
8 |
3,495 |
6,929 |
12,215 |
48,011 |
42,692 |
332,669 | ||
|
9 |
3,769 |
3,202 |
14,205 |
14,205 |
53,540 |
32,809 | ||
|
10 |
3,946 |
-2,085 |
15,571 |
4,347 |
61,443 |
-9,064 | ||
|
|
39,407 |
49,870 |
149,252 |
409,942 |
597,648 |
2639,381 | ||
|
поправки |
4,674 |
-3,202 |
22,371 |
11,500 |
109,497 |
-44,815 | ||
|
|
34,734 |
53,072 |
126,882 |
398,442 |
488,150 |
2684,196 | ||
|
87,806 |
-271,560 |
3172,346 | ||||||
|
| ||||||||
|
Номер шп. |
| |||||||
|
|
|
|
|
|
| |||
|
0 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 | ||
|
1 |
4,917 |
1,032 |
24,177 |
1,065 |
118,878 |
1,099 | ||
|
2 |
4,254 |
6,466 |
18,097 |
64,497 |
76,983 |
517,975 | ||
|
3 |
3,644 |
8,031 |
13,279 |
41,809 |
48,388 |
270,338 | ||
|
4 |
3,219 |
8,031 |
10,362 |
64,497 |
33,355 |
517,975 | ||
|
5 |
3,219 |
8,031 |
10,362 |
64,497 |
33,355 |
517,975 | ||
|
6 |
3,219 |
8,031 |
10,362 |
64,497 |
33,355 |
517,975 | ||
|
7 |
3,422 |
7,866 |
11,710 |
61,874 |
40,072 |
486,701 | ||
|
8 |
3,896 |
6,381 |
15,179 |
40,717 |
59,137 |
259,816 | ||
|
9 |
4,112 |
1,880 |
16,909 |
16,909 |
69,528 |
6,645 | ||
|
10 |
4,197 |
-3,860 |
17,615 |
14,900 |
73,929 |
-57,512 | ||
|
|
38,099 |
51,889 |
148,050 |
435,261 |
586,979 |
3101,870 | ||
|
поправки |
4,557 |
-1,414 |
20,896 |
7,982 |
96,404 |
-28,207 | ||
|
|
33,542 |
53,303 |
127,154 |
427,279 |
490,576 |
3130,076 | ||
|
86,845 |
-300,125 |
3620,652 | ||||||
|
| ||||||||
21750,862 м3 
м 
м3 
м4
м 
м 
м2 
м2 
м3 
м3
м2
м
м4
м4
м4
м 
м3
м2
м
м4
м4
м4
м 
м3
м2
м
м4
м4
м4
м 
м3
м2
м
м4
м4
м4
м Самое популярное:
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...
Оценка и идентификация машин, оборудования и транспортных средств
Формирование рынка машин и оборудования происходит в сложных
условиях, характерных для современного состояния Казахстанской экономики в
целом.
Машины и оборудования являясь непременным условием развития
общества, продолжает и завершает процесс производства продуктов доставляя их к
мес ...
Станционные разветвленные рельсовые цепи
Разветвленные рельсовые цепи
применяют для контроля свободности стрелочных участков (секций) при установке
маршрутов в системе электрической централизации.
Как правило, в разветвленную РЦ
включается одна или две одиночных стрелки, а на парковых путях до трех стрелок
или одна или две ...