Определяются затраты на восстановление автомобиля и
размер компенсации за убыток по восстановлению аварийного автомобиляСтраница 1
Определяются затраты на ремонтно-восстановительные работы по удалению дефекта. Расчет производится в таблице 5.
Таблица 5
|
Работы |
Нормативная трудоемкость t, нормачас |
Стоимость С, руб. |
|
1. Снять и установить уплотнитель крышки багажника |
0,28 |
84 |
|
2. Снять и установить номерной знак |
0,095 |
29 |
|
3. Снять и установить орнамент |
0,19 |
57 |
|
4. Снять и установить облицовку горловины топливного бака |
0,19 |
57 |
|
5. Снять и установить задний бампер |
0,71 |
213 |
|
6. Снять и установить фиксатор замка багажника |
0,17 |
51 |
|
7. Снять и установить фонарь освещения номерного знака |
0,28 |
84 |
|
8. Снять и установить задние фонари |
0,94 |
282 |
|
9. Снять и установить пучок проводов электропроводки (25%) |
1,13 |
339 |
|
10. Снять и установить буфер |
0,285 |
86 |
|
11. Снять и установить фартуки задних колес (2 шт) |
0,72 |
216 |
|
12. Ремонт №2 заднего правого крыла |
3,95 |
1185 |
|
13. Замена задней панели |
5,15 |
1545 |
|
14. Наружная окраска левого и правого задних крыльев |
8,4 |
2520 |
|
15. Наружная окраска задней панели |
3,11 |
933 |
|
Итого |
7681 |
Всего затрат = Итого + НДС (30%) = 7 681 + 7 681 * 30% = 9 985
Затраты на запасные части.
Таблица 6
|
Наименование |
Цена |
Количество |
Стоимость, руб. |
|
1. Задняя панель, шт |
690 |
1 |
690 |
|
2. Задний правый фонарь в сборе, шт. |
570 |
1 |
570 |
|
Итого |
1260 |
Самое популярное:
Управление и обслуживание вагонного парка
Процесс обеспечения
погрузки вагонами на протяжении всей истории развития железных дорог
совершенствовался. В первые годы возникновения железных дорог вагоны обращались
только в пределах своей дороги. При необходимости перевозки грузов на другие
дороги и на стыковых станциях производилас ...
Эффективность модернизации судовой энергетической установки
Важнейшим этапом экономического
обоснования модернизации СЭУ является выбор показателей, которые бы достаточно
полно и всесторонне показывали бы ее более высокую эффективность.
Поскольку эффективность СЭУ оценивается
при условии ее монтажа на заданном проекте судна, то определение экон ...
Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО
Корректирование удельной трудоемкости ТО и Р, в зависимости от климатических условий,
чел. ч. /1000 км.
, (1)
где, - нормативная
трудоемкость ТО и Р легковых автомобилей i-го класса,
чел. ч.; [1]
- коэффициент,
учитывающий климатические условия; [2]
Особо малый клас ...