Расчёт производственной программы предприятия на ЭВМСтраница 2
Рассчитываются два годовых фонда времени.
1) Годовой односменный фонд времени рабочего места (Фрм) – это количество часов работы за год рабочего места (подразделения) согласно принятого режима его работы. По этому фонду затем определяется количество технологически необходимых (явочных) рабочих, т.е. среднее количество рабочих ежедневно необходимых на работе для выполнения годовой производственной программы подразделения.
2) Годовой действительный фонд времени рабочего (Фр) – это среднее действительное количество часов работы рабочего за год, т.е. с учетом его выходных и праздничных дней, дней отпуска, потерь рабочего времени по болезням, командировкам и другим уважительным причинам согласно трудового законодательства. По этому фонду затем определяется необходимое количество рабочих по штату (штатных).
Принятый режим работы разрабатываемого отделения:
- рабочая неделя пятидневная (5 дней по 8 часов работы в день);
- работа в одну (первую) смену – с 8.00 до 17.00, обеденный перерыв 1 час.
Расчет фондов времени производится по календарным данным 2007 года.
Самое популярное:
Инструментальное и методологическое обеспечение полигонных и стендовых исследований маневра автотранспортных средств
В салоне автомобиля (рис. 1)
расположено 9 рабочих мест, оснащенных контрольно-регистрирующей аппаратурой,
пультами управления и настройкой измерительных устройств.
Измерительная аппаратура позволяет
дискретно регистрировать тормозной путь, а непрерывно - параметры в соответствии
с та ...
Организация лесотранспорта по р. Ангаре
Лес в плота транспортируют по рекам, озерам, искусственным водохранилищам
и морям. Условия плавания на различных водных путях неодинаковы. Для рек
характерны течения, сравнительно малые глубины на перекатах, ограниченная
ширина сплавного или судового хода и его извилистость. На озерах и м ...
Крытый вагон для перевозки живности на дальние расстояния
Вагоном называется единица железнодорожного подвижного состава,
предназначенная для перевозки пассажиров и грузов. При всем разнообразии типов
и конструкций вагонов они имеют общие основные элементы: кузов, ходовые части,
ударно-тяговые приборы и тормоза.
В данное время современный пар ...