Организация технологических процессов ТР
TP автомобилей на АТП производится по потребности на специально выделенных, соответственно оснащённых технологическим оборудованием постах в зоне ремонта и производственных цехах.
При малой частоте повторяемости данной операции и в случае, если операции TP имеют малую трудоёмкость рекомендуется операции TP выполнять совместно с процессом ТО-2.
Таблица 2.1 Карта бригадной формы организации труда
|
Наименования бригады |
Вид бригады |
Состав работ, выполняемых бригадой |
Исполнители | ||
|
Профессия |
Разряд |
Численность, чел. | |||
|
Бригада слесарей по ремонту |
Комплексная |
Текущий ремонт, выполняемый в меж сменное время |
Слесарь по ремонту автомобилей |
2 |
2 |
|
3 |
2 | ||||
|
4 |
2 | ||||
|
5 |
2 | ||||
|
Слесарь по топливной аппаратуре |
3 |
1 | |||
3. Назначение подъёмника платформенного гидравлического параллелограммного модели 24Г272М
Рисунок 3.1 - Подъёмник платформенный гидравлический параллелограммный модели 24Г272М
Подъёмник платформенный гидравлический параллелограммный модели 24Г272М предназначен для подъема легковых и грузовых автомобилей, автобусов при выполнении работ по техническому обслуживанию, ремонту, диагностике и инструментальному контролю:
- универсальная платформа в форме параллелограмма предназначена для ремонта автомобилей с различной колесной базой и ширино
-отсутствие пар трения типа "винт-гайка" обеспечивает большой ресурс подъемника.
-отсутствие боковых стоек обеспечивает оптимальный доступ к автомобилю
- безопасность обеспечивается применением гидрозамков на каждом гидроцилиндре и дублируется механическими
-стопорными приспособлениями на правой и левой стороне платформы.
-подъемник обеспечивает оптимальную рабочую высоту в четырех рабочих положениях при выполнении многих видов работ.
-подъемники поставляются в напольном варианте и в исполнении "ровный пол".
-подъемники могут комплектоваться опциями: люфт- детектором и пневмогидравлической траверсой.
Самое популярное:
Гибридные виды транспорта и альтернативное топливо
ливо биологический
Во все времена и у всех народов транспорт играл важную роль.
На современном этапе значение его неизмеримо выросло. Сегодня существование любого
государства немыслимо без мощного транспорта.
В ХХ в. и в особенности во второй его половине произошли гигантские
преобр ...
Проектирование кузовного и малярного участка на базе СТО автомобилей семейства "ВАЗ"
Автомобильный транспорт в России начал развивается в 1920-х годах.
Транспорт представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую
потребность общества в перевозке грузов и пассажиров.
Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслуживающей
основные ...
Ходовая часть. Балансирующая подвеска ЗИЛ 131
Ходовую часть автомобиля
составляют: передняя и задняя подвески, ступицы колес и колеса с шинами.
Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, обеспечивают
восприятие всех действующих сил между колесами и кузовом и снижают динамические
нагрузки, передаваемые от колес кузо ...